Au revoir électrique! UX 300E End ... GRATUIT via Audi Q4 E-tron?

Le Lexus UX devient un concurrent redouté des VUS premium

Le Lexus UX s’est affiné au fil des ans et est devenu l’un des rivaux les plus redoutés par d’autres VUS premium, tels que l’Audi Q3 2026 (Espagne Prix), BMW X1 (Sport Collection), Mercedes-Benz GLA (Special Edition) et Volvo XC40 (Model Year 2026).

Les clients de Lexus apprécient une conception très personnelle, une fiabilité à toute épreuve, des finitions très minutieuses et un confort haut de gamme. En plus de la version hybride UX 300H, la marque japonaise a également proposé une version électrique, le 300E.

Adieu à l’électrique Lexus UX 300E

Le Supocomino nous a surpris avec un triste adieu. Au revoir à l’électrique Lexus UX 300E, un concurrent important de l’Audi Q4 E-tron, BMW IX1, Mercedes-Benz EQA, Mini Countryman et Volvo Ex40.

Sous le capot, la Lexus UX 300E embarquait un moteur de 150 kW (204 ch) transmettant un couple de 300 Nm à l’essieu avant. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et une vitesse de pointe de 160 km/h, les performances étaient plus que remarquables.

Équipée d’une batterie d’une capacité de 72,8 kWh, la Lexus UX 300E offrait une autonomie allant de 440 à 450 km sous le cycle WLTP combiné. La recharge en courant alternatif prenait 6,6 heures et en continu 50 kW; dans le meilleur des cas, il fallait 1 heure et 27 minutes pour atteindre 80%.

Avec ses 4,49 mètres de long, la Lexus UX 300E offrait un coffre plus spacieux que la version hybride, avec un volume de 367 litres, extensible jusqu’à 486 litres en utilisant l’espace sous le plancher.

L’équipement pouvait inclure huit airbags, alerte de trafic transversal, assistants de voie et de feux de route, régulateur de vitesse actif, climatisation avec Nano-E X, détecteur d’angle mort, système audio Mark Levinson, instrumentation numérique, navigation et système de prévention des collisions.

En conclusion, le retrait de la Lexus UX 300E ne signifie pas un abandon des véhicules électriques par la marque. Le fabricant prévoit une offensive énergique, débutant avec la Lexus RZ 2026 très optimisée, sans oublier la dernière génération de la berline Lexus.

Et voici la source pour plus d’infos.

Gabriel Durand

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.