L’Audi RS6 GTO Concept sera présentée pour la première fois en public le 7 juin au Top Marques Hall à Monaco. Un prototype créé en 2020 et qui, en raison de la pandémie, ne pouvait être vu que sur des photos et a été oublié.
Il existe plusieurs sources qui soulignent que Audi est sur le point de lancer une série limitée basée sur ce prototype RS6 GTO Concept. Une version encore plus performante que la RS6 Performance qui chercherait à concurrencer la BMW M5 CS.
Il est prévu que cette série limitée fasse partie de la Événements de célébration qu’Audi Sport organisera cette année 2023 en commémoration de son 40e anniversaire. Une division responsable du développement des modèles RS et R8.
Le prototype RS6 GTO Concept comportait un cockpit presque de course avec seulement deux sièges et des barres anti-roulis qui rendaient impossible l’utilisation de la deuxième rangée. Qui sait si cette configuration intérieure extrême sera adoptée, ou un style celui de la BMW M5 CS avec quatre sièges individuels de type dossier sera opté pour.
Ce qui est clair, c’est que cette nouvelle évolution de l’Audi RS6 Avant sera inspirée du concept RS6 GTO 2020. Un prototype qui à son tour a été créé en prenant comme référence l’Audi 90 quattro IMSA GTO qui a participé à la saison 1989 du championnat américain IMSA-GTO.
L’Audi 90 quattro IMSA GTO a été animée par une évolution de la Moteur 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2,2 litres utilisé dans l’Audi Sport quattro S1 E2 Pikes Peak dans la célèbre course de côte de Pikes Peak en 1987. Le pilote allemand Walter Röhrl a remporté la victoire absolue en signant le meilleur temps à cette date avec 10: 47.850.
Ce moteur turbo emblématique revendiquait 720 ch dans la 90 quattro IMSA GTO. Un chiffre énorme si l’on tient compte du fait que la voiture mesurait à peine 4,4 mètres de long, près de 2 mètres de large et pesait 1,2 tonne.
Les pilotes Audi de la saison 1989 étaient Hurley Haywood, Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl et Scott Goodyear. Malheureusement, en ne participant pas aux deux courses les plus longues de cette saison, Daytona et Sebring, Audi n’a pas réussi à marquer suffisamment de points et a terminé deuxième du championnat.
Sur coches.net, nous avons testé la nouvelle Audi RS6 Avant animée par un moteur biturbo V8 de 4 litres qui déclare 600 CV. Avec la génération précédente de la RS6 Avant de 560 CV, nous avons fait un voyage à travers l’Italie que nous avons baptisé Italian Job.
Nous avons également testé une évolution de celle-ci réalisée par l’entraîneur allemand ABT Sportsline, l’ABT RS6-R de 740 ch. Nous avons également testé dans notre SUPER JOB 2023 un RS6 Avant préparée par MTM avec 1 001 ch.
Mais vous savez déjà que si vous ne l’obtenez pas pour le nouveau, en ce moment sur coches.net il y a plus de 20 Audi RS6 d’occasion des différentes générations du modèle annoncé. Avec des prix à partir de 18 500 euros.
