Vent d'Autan

Petit à petit, Audi renouvelle la gamme de l’Audi A4. L’heure est désormais à la version la plus sportive, la Audi RS4 Avant 2020qui est mis à jour avec un moteur qui atteint 450 chevaux et une impressionnante démonstration de technologie pour faire de cette famille une voiture très sportive.

Extérieur de l’Audi RS4 Avant 2020

Comme toujours chez Audi, les changements esthétiques lors d’un relooking doivent être recherchés avec précision. Il arbore un nouvel avant, avec une nouvelle calandre Singleframe plus large, avec le logo RS, un nouveau look dans les phares, qui projettent une nouvelle signature lumineuse LED, et un pare-chocs avec des prises d’air plus grandes et plus sportives aux extrémités. De la vue de côté, les nouveaux ensembles de roues de 19 pouces se distinguent, avec des conceptions différentes, qui peuvent être de 20 pouces, selon les packages optionnels disponibles.

Précisément, l’une des nouveautés sont les nouveaux packages esthétiques en noir brillant, aluminium mat et fibre de carbone. Vous pouvez également choisir, en option, d’inclure les quatre anneaux de la marque et le logo RS à l’avant et à l’arrière. Il existe également de nouvelles couleurs de carrosserie telles que Turbo Blue et Tango Red, ainsi que des peintures exclusives à la demande des clients telles que Nogaro Blue de l’emblématique Audi RS2 Avant des années 1990.

Intérieur de l’Audi RS4 Avant 2020

l’intérieur de la Audi RS4 Avant c’est sobre, mais avec un niveau de qualité extraordinaire et un équipement technologique écrasant. La couleur noire prédomine, ce qui apporte encore plus de sobriété. Mais il est réduit avec le pack d’éclairage d’ambiance en option, avec jusqu’à 30 couleurs différentes, qui éclaire différentes parties de l’habitacle, comme les portes ou la console centrale. Il utilise un rembourrage en alcantara pour les housses de volant, le levier de vitesses et certaines zones de la console centrale.

Moteur de l’Audi RS4 Avant 2020

Abaissé le capot Audi RS4 Avant 2020, on retrouve un moteur essence V6 2.9 Twin-turbo qui génère 450 chevaux et 600 Nm de couple, entre 1 900 et 5 000 tours. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic avec convertisseur de couple et huit relations et, bien sûr, à une traction Quattro intelligente, avec une distribution 40/60 normalement, pouvant atteindre jusqu’à 70% dans le train avant et jusqu’à 85% dans le cul Selon le cycle WLTP, il annonce une consommation moyenne de 9,2 litres et des émissions de 222 gr/km.

Aides à la conduite et équipements technologiques

L’équipement technologique de nouvelle Audi RS4 Avant c’est spectaculaire. De série ou en option, vous pouvez équiper un grand nombre d’éléments pour rendre la conduite plus sûre, sportive et efficace. Il dispose d’un différentiel arrière sport pour améliorer les virages, d’une suspension sport RS et, en option, de la suspension sport RS Sport Plus avec Dynamic Ride Control, pour contrer le roulis, de la direction dynamique RS, également en option, du différentiel sport Quattro ou de la conduite RS1 et RS2 modes, entièrement personnalisables par le conducteur.

Côté connectique, il intègre le système multimédia MMI Touch avec un écran de 10,1 pouces, avec commande vocale. Le tableau de bord est entièrement numérique, via l’Audi Virtual Cockpit, avec des fonctions RS spéciales qui projettent des informations sur l’état des pneus, la puissance, le couple, la température du moteur, les temps au tour et les forces G. Il reste à confirmer s’il sera compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Date de sortie

La Audi RS4 Avant 2020 Elle sera présentée lors de la finale du championnat DTM, sur le circuit allemand d’Hockenheim, le week-end prochain. Fin octobre, les premières commandes peuvent être passées, avec un prix commençant à 99 950 euros, bien qu’il n’atteindra les concessionnaires qu’à la fin de l’année.