La nouvelle Bentley Continental GT et la Continental GTC, le cabriolet, sont mises à jour dans cette quatrième génération d’aspect assez continu et avec une mécanique hybride rechargeable de 782 ch du pouvoir. Presque rien. Il pourrait arriver à la fin de l’année et, même si on ne connaît toujours pas le prix, il pourrait largement dépasser les 300 000 euros.

C’est une grosse voiture, elle mesure 4,9 mètres de long, 1,97 m de largeur et 1,4 m de hauteur, avec un empattement généreux de 2,86 mètres. Et c’est aussi une voiture lourde, avec plus de 2,5 tonnes sur la balance.

Les éléments de design, tels que les phares, les feux arrière et les entrées de refroidissement, s’inspirent fortement des Bentley Bacalar et Batur, qui ont déjà avancé le nouvel ADN de la firme britannique pour ses futurs modèles. Perdant ses deux phares ronds ou ovales caractéristiques, la calandre est un peu plus étroite. Les prises d’air latérales et la forme du pare-chocs changent également légèrement.

De côté, c’est pratiquement le même que le précédent, mettant en évidence quelques lignes tendues et, bien sûr, le passage de roue arrière caractéristique très marqué et d’une grande puissance visuelle. Les roues, qui peuvent aller jusqu’à 22 pouces, changent de design et en couleurs, au goût du client.

Dans le dos, les pilotes sont également différents ainsi que l’ossature intérieure, beaucoup plus travaillée et visuelle dans cette nouvelle version. Les éléments aérodynamiques mobiles sont supprimés et un couvercle de coffre en forme de becquet est ajouté. Le pare-chocs est également légèrement différent, tout comme la zone inférieure du diffuseur, peinte de la même couleur que la carrosserie, et la forme des sorties d’échappement est modifiée.

Intérieur de la Bentley Continental GT 2024

L’intérieur reste inchangé, seul le choix de nouvelles moulures, couleurs, revêtements et détails est possible. Nous parlons d’un intérieur luxueux et de qualité, où tout est d’un ajustement de première classe et d’un toucher très agréable. Des matériaux tels que la fibre de carbone, l’aluminium, le cuir ou l’Alcantara sont disponibles pour garantir que le conducteur et les passagers bénéficient d’une cabine à la hauteur. De nouvelles couleurs peuvent être demandées pour les garnitures, des revêtements différents… au goût du consommateur.

Trois systèmes audio sont disponibles, d’un système plus basique avec 10 haut-parleurs et 650 watts de puissance, à un système Naim haut de gamme avec 18 haut-parleurs et 2 200 watts. Au cas où vous n’en auriez pas assez.

Sièges arrière et coffre

Les places arrière sont toujours correctes. Malgré la taille de cette voiture, c’est plus un 2+2 qu’un 4 places, car il y a peu d’espace pour les jambes et la hauteur du plafond est quelque peu limitée par la chute du modèle, semblable à celle d’un coupé.

Le coffre de la Bentley Continental GT perd un peu de capacité par rapport au précédent en raison de la situation de la batterie du système hybride rechargeable. Dans ce cas, il offre un espace de chargement d’environ 260 litres, ce qui est vraiment peu. La capacité du coffre de la Bentley Continental GTC n’a pas encore été communiquée.

Hybride rechargeable de 782 ch

La nouvelle Bentley Continental, dans ses versions cabriolet GT et GTC, est uniquement disponible avec mécanique hybride rechargeable. Nous parlons d’un ensemble qui offre 782 ch de puissance et 1 000 Nm de couple.

Une partie d’un moteur V8 de 4,0 litres développant 590 ch. Et à cela s’ajoute un moteur électrique de 140 kW, soit environ 190 ch, pour atteindre ces énormes chiffres de puissance et de couple, en plus du quatre roues motrices.

Elle peut faire le 0 à 100 en seulement 3,2 secondes. Et aussi, peut parcourir jusqu’à 80 km en mode 100% électrique grâce à sa batterie d’une capacité de 25,9 kWh. Avec son label Zéro, bien sûr.

Elle est équipée d’une transmission à double embrayage à huit rapports avec une gestion très rapide lors des montées de vitesses et, oui, un peu plus lente lors des rétrogradations en conduite sportive.

Il est clair que la nouvelle Continental GT n’est pas une voiture conçue pour rouler sur circuit, et encore moins sur une piste comme Castellolí, qui est assez technique. Mais cela nous a servi à vérifier l’efficacité et la puissance de son formidable moteur hybride qui vous catapulte avec des figures dignes d’une véritable supercar.

C’est impressionnant à quel point cette voiture peut pousser, c’est sauvage. Une voiture qui, malgré son poids de plus de 2 500 kg, se déplace avec une facilité et une stabilité enviables. Ce n’est pas seulement la puissance de son système hybride, c’est le réglage du châssis, capable d’être confortable mais en même temps efficace, avec des suspensions qui fonctionnent à merveille.

J’ai beaucoup aimé le ressenti de la direction, très précise, dans une voiture qui roule vite semble assez sous-vireur, même si l’on peut aussi jouer avec l’arrière en milieu de courbe pour mieux le positionner.

En fait, le test que nous avons pu faire a été très bref, seulement 2 tours du parcours du Parcmotor Castellolí et toujours avec les commandes et les aides activées et à un rythme, disons, heureux mais sans exagérer. Il faudra donc attendre qu’il arrive sur le marché et pouvoir lui faire le test qu’il mérite pour découvrir toutes les améliorations qu’apporte cette quatrième génération.

Prix des Bentley Continental GT et GTC

Il n’y a toujours pas de prix confirmés, ni de date de sortie non plus. Mais en principe, il pourrait être disponible au cours du dernier trimestre de l’année avec un tarif qui dépassera largement les 300 000 euros.

Et voici la source pour plus d’infos.

Rédacteur, Auteur, Journaliste

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

  • RMZ City Bentley Continental GT Maquette de voiture en métal moulé sous pression Bleu marocain Échelle 1/32
    Bentley Continental GT Marocain Bleu Modèle de voiture miniature en métal moulé sous pression à l'échelle 1:32 Portes ouvrantes Action Pullback Go Livré dans une boîte
  • Welly Bentley Continental GT Supersports Coupe Grau ca 1/43 1/36-1/46 Modell Auto
  • Oxford Diecast 76BCGT001 Bentley Continental GT Sport
    This item is NOT a toy and is intended for modelling use Scale - 1:76
  • OJINFRD 4 Pièces Tapis de Voiture,pour Bentley Continental GT(Right Hand Drive) 2005-2017 Coussinets de Pied Moquette Protection Interieur,Base Antidérapante,D
    【Modèle applicable】: Pour Bentley Continental GT(Right Hand Drive)2005-2017 【Matériau】 : nos tapis de sol de voiture sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, nous utilisons les dernières technologies modernes pour fabriquer des produits de haute qualité afin d'augmenter la durée de vie du produit. Il s'agit d'un produit de haute qualité conçu pour durer. 【Protection ultime】 : évite les dommages durables à votre intérieur causés par la boue, le sable, la graisse, l'eau, les poils de chien et tout ce que vous rencontrez tout au long de la journée. Non seulement ces tapis de sol empêchent les déversements, mais ils protègent également la valeur de votre véhicule tout en gardant votre véhicule bien rangé. Le support antidérapant offre également un ajustement sûr et confortable. 【Design élégant】 : offrant un look élégant et haut de gamme à votre véhicule, ces tapis sont également faciles à nettoyer, il suffit de les retirer, de les secouer et de les aspirer si nécessaire, et vous êtes de retour sur la route. 【Après-vente】 : Afin de vous offrir une expérience d'achat agréable, nous vous fournirons une garantie de service après-vente complète. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter et nous les résoudrons pour vous dans les 24 heures.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *