Actualisation.- La nouvelle BMW Série 3 est déjà en vente en Espagne avec des styles de carrosserie berline et Touring, et avec des moteurs à essence, diesel et hybrides rechargeables. Nous quittons la liste des prix officiers à la fin de cet article.
18/05/2022.- BMW a soumis le Refonte de la série 3 à une demi-vidéoa avec de légères modifications esthétiques tant à l’avant qu’à l’arrière, une présentation intérieure plus luxueuse et diverses améliorations dans les domaines de la numérisation et de l’équipement.
A l’avant, les pare-chocs changent, avec prises d’air plus grandes, dont ceux de refroidissement des freins finis en noir brillant, la calandre, également en noir brillant et qui est conservé dans une taille contenue en tenant compte de la dynamique actuelle de la marque dans cette rubrique et des phares full LED (les phares adaptatifs sont en option), plus fin et avec des feux diurnes différents en forme de L inversé.
À l’arrière la taille des surfaces peintes dans la même couleur de carrosserie augmente et a également mentionné le diamètre des sorties d’échappement. Toute la gamme disposera de série de roues de 17 pouces, qui pourront être de 18 ou 19 si vous optez pour le pack M Sport Pro qui comprend une conception de pare-chocs différente, des étriers de frein rouges et un ensemble noir pour différents éléments de la carrosserie. La marque annonce deux nouvelles couleurs gris métallisé et deux autres couleurs pour l’option de personnalisation BMW Individual.
A l’intérieur, l’arrivée de l’écran central incurvé de 14,9 pouces qui vient s’ajouter, formant un seul élément, à l’instrumentation numérique 12.3. Le nouvel écran haute résolution est le même que celui déjà vu dans la BMW Série 2 Active Tourer, le premier modèle de la marque qui a renoncé à la disposition traditionnelle de l’instrumentation BMW. Il a également été renouvelé conception du levier de vitessesqui sera commun à toutes les versions puisque, désormais, Toutes les versions de la Série 3 auront une transmission automatique.
Si vous souhaitez une BMW Série 3 Berline ou Touring neuve, zéro kilomètre ou d’occasion de l’une des générations précédentes, rendez-vous sur ce lien.
L’offre de variantes mécaniques est très large avec quatre moteurs à essence et quatre moteurs diesel, la plupart à hybridation légère, et trois versions hybrides rechargeables pour la variante berline et quatre pour la Touring. Il existe également deux versions M (M3 à part) de sorte que la plage de puissance va de 150 à 374 ch et comme d’habitude, vous pouvez choisir entre la traction arrière ou la transmission intégrale, disponible dans deux des versions à essence, deux autres diesel et dans tous les hybrides rechargeables. C’est ainsi que le prix en Espagne:
Sedan
- BMW 320i 184 ch 45 300 €
- BMW 330i 258 ch 50 350 €
- BMW M340i xDrive 374 ch 75 050 €
- BMW 318d 150 ch 44 400 €
- BMW 320d 190 ch 46 900 €
- BMW 330d xDrive 286 ch 59 600 €
- BMW M340d xDrive 340 ch 74 650 €
- BMW 320e 204 ch 50 450 €
- BMW 330e 292 ch 54 700 €
tournée
- BMW 320i 184 ch 47 800 €
- BMW 330i 258 ch 52 850 €
- BMW 330i xDrive 258 ch 55 350 €
- BMW M340i xDrive 374 ch 77 550 €
- BMW 318d 150 ch 46 900 €
- BMW 320d 190 ch 49 400 €
- BMW 320d xDrive 190 ch 51 900 €
- BMW 330d xDrive 286 ch 62 100 €
- BMW M340d xDrive 340 ch 77 150 €
- BMW 330e xDrive 292 ch 60 500 €
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
