Salut à tous, c’est Grégoire. Ci-après, nous allons débattre de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, :

Citroën franchit une étape importante dans la mobilité durable. La marque française vient de présenter le Citroën AMI, un véhicule électrique aux dimensions très contenues, créé exclusivement pour la ville, doté d’un moteur électrique et d’une autonomie de 70 kilomètres. Il s’agit de la version de série du Citroën AMI-One Concept présenté au salon de Genève l’an dernier et a l’avantage d’être homologué pour les conducteurs à partir de 16 ans, sans avoir besoin de permis de conduire. Dans cet article, nous vous expliquons tous les détails de la voiture électrique citroën.

[Actualización Octubre]: Le prix de la Citroën AMI en Espagne vient d’être connu. Ce véhicule électrique peut être acheté en 2021 pour un prix de 6 900 euros si vous décidez de payer en espèces ou via un système de abonnement à 19,99 euros par mois avec un revenu d’environ 2 600 euros. Bien entendu, vous pouvez l’acheter chez n’importe lequel des concessionnaires rattachés à notre réseau grâce à notre comparateur d’offres de voitures neuves, sur le site du constructeur ou sur le site de la FNAC.

Citroën AMI extérieur

Paris a été l’écrin choisi par la marque au chevron pour présenter cette petite voiture électrique. C’est un très petit véhicule et limité dans ses capacités, mais il se veut une voiture simple et très économique, une alternative durable pour les grandes villes.

Esthétiquement, le Citroën AMI Il se caractérise par un très beau design, avec seulement 2,41 mètres de long. L’apparence est la même, tant à l’avant qu’à l’arrière. Il possède des groupes optiques divisés en deux sections, certaines sous le pare-brise et le phare principal en dessous, intégrés dans une moulure. Au centre de la partie supérieure se trouve le logo de la marque. L’ensemble du corps est entièrement en plastique. De retour, comme on dit, le design est identique, seule la couleur des pilotes change, en l’occurrence le rouge. Une autre caractéristique de l’AMI est qu’il permet d’interchanger les pare-chocs avant et arrière.

La partie la plus frappante se trouve sur le côté. Côté conducteur, la porte dispose d’un système d’ouverture inversée, tandis que côté passager, la porte s’ouvre de manière traditionnelle. De plus, les vitres s’ouvrent grâce à un système de rabattement, clin d’œil à la première Citroën 2 CV.

Intérieur Citroën AMI

Les Citroën AMI Il est homologué pour deux passagers, donc à l’intérieur on ne trouve que deux sièges dans un espace assez restreint. Une fois à l’intérieur, on retrouve une cabine très spartiate, un tableau de bord avec un bon espace pour laisser des choses et un tableau de bord numérique. En el centro hay un hueco para colocar el móvil, el cual, funcionará como sistema de información y entretenimiento a través de la aplicación My Citroën, con la que podremos acceder a servicios como localizar puntos de recarga en la zona, autonomía disponible o estado de la batterie. Le siège conducteur est réglable mais pas celui du passager. Ils ne sont pas rembourrés et ne disposent pas de la climatisation, mais du chauffage et d’un toit panoramique.

Moteur Citroën AMI

Ce petit compagnie d’électricité citroën Il est équipé d’un moteur électrique de 8,2 chevaux et d’une batterie de 5,5 kWh. Grâce à son poids contenu, 485 kg, il atteint une vitesse maximale de 45 km/h et offre une autonomie de 70 kilomètres. La batterie a un temps de recharge estimé à trois heures.

Prix ​​Citroën Ami

Les Citroën AMI Il commencera à être commercialisé à la fin de cette année, uniquement en France. Jusqu’à mi-2021, il n’atteindra pas les autres pays européens. Il ne sera pas commercialisé en concession Citroën, comme un véhicule classique, mais en ligne et dans les boutiques Fnac. Une fois acheté, il sera livré à domicile, comme tout produit acheté sur Internet.

Le prix dans le pays voisin sera de 6 900 euros, sans compter les éventuelles aides ou subventions. Cependant, la marque française proposera également un service de location d’au moins deux ans, avec un forfait mensuel de 19,99 euros.

C’est la fin pour aujourd’hui, rendez-vous pour un prochain comparatif de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à liker 😛 cet article.

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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