Bonjour, je m’appelle Béatrice. Dans cet article, nous allons débattre de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, :

2019 est une année très particulière pour Citroën, puisqu’elle n’a pas moins de cent ans. Pour cette raison, la marque française a décidé de lancer une série spéciale pour commémorer cet anniversaire, appelée Origines, qui s’étend à plusieurs modèles de sa gamme, comme la Citroën C4 Cactus. Cette version spéciale se distingue par une décoration extérieure et intérieure spécifique et un équipement plus complet. Connaître tous les détails du nouveau Citroën C4 Cactus Origines.

Citroën C4 Cactus Origins extérieur

Esthétiquement, ce nouveau Citroën C4 Cactus Origines Il présente un design unique qui comprend des garnitures de couleur bronze sur le pare-chocs, autour du feu antibrouillard et sur les célèbres airbumps. De même, il existe trois couleurs spécifiques pour la carrosserie, le client pouvant choisir entre le blanc, le gris et le noir. La lunette arrière est teintée de série et elle est équipée de jantes au design exclusif Crossback de 17 pouces peintes en noir brillant.

Intérieur Citroën C4 Cactus Origins

Nous sommes allés à l’intérieur du Citroën C4 Cactus Origines et on retrouve aussi des éléments décoratifs plus distingués. Les sièges Advanced Comfort comprennent un rembourrage spécial qui combine le noir, le gris et le blanc avec une broderie en bronze. Elle dispose également de moulures de la même couleur sur la planche de bord, le volant et sur les tapis de sol, spécifiques à cette version. Un écran de 7 pouces pour le système multimédia émerge au centre de la planche de bord.

Moteurs Citroën C4 Cactus Origins

Les Citroën C4 Cactus Origines vous pouvez choisir avec quatre moteurs, deux essence et deux diesel. Tout d’abord, les moteurs à essence sont les trois cylindres 1.2 PureTech avec 110 et 205 Nm de couple. Il accélère de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et certifie une consommation moyenne de 4,6 litres. La deuxième option essence est le même bloc 1.2 PureTech mais avec 130 chevaux et 230 Nm de couple. Il accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes et déclare une consommation mixte de 5 litres.

Côté diesel, il propose un moteur quatre cylindres 1.5 BlueHDi de 100 chevaux et 250 Nm de couple, qui accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes, avec une consommation moyenne de 4 litres. Enfin, le même moteur 1.5 BlueHDi délivre 120 chevaux et 300 Nm de couple. Il accélère de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et certifie une consommation moyenne de 4 litres.

Aides à la conduite et équipements technologiques

Si ce nouveau se démarque par quelque chose Citroën C4 Cactus Origines, en plus de la décoration, c’est offrir un équipement plus complet. Il est basé sur le niveau Feel, milieu de gamme, et dispose d’éléments tels que l’écran tactile de 7 pouces du système d’infodivertissement, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, les rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation automatique, les vitres électriques, les roues Sièges spécifiques 17 pouces en noir ou sièges Advanced Comfort.

Au niveau des systèmes d’aide à la conduite, il convient de souligner l’aide au stationnement arrière, l’éclairage automatique, le capteur de pluie et le régulateur de vitesse.

Tarifs Citroën C4 Cactus Origins

Les Citroën C4 Cactus Origines Il est déjà disponible dans les concessions espagnoles et son prix débute à 15 490 euros pour le modèle access.

C’est la fin pour cette fois, rendez-vous pour un prochain comparatif de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à commenter cet article.

Rédacteur, Auteur, Journaliste

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

  • Pro-Kit Citroen C4 Cactus (N)
    Modèle: CITROEN C4 CACTUS 1.2 VTi 75, 1.2 VTi 82, 1.2 THP 110, 1.6 HDi 90, 1.6 Blue HDi 100 Abaissement approx. avant: 30-35 mm Abaissement approx. arrière: 40 mm Charge d'essieu avant: 900 Charge d'essieu arrière: 790 Année: 09.14 -
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    【Haute Résistance】: Les sangles du couvercle du réservoir d'eau sont fabriquées en caoutchouc très résistant, d'une excellente durabilité et d'une grande praticité. Elles ne se déforment pas facilement et ne s'abîment pas, elles sont résistantes à l'usure et suffisamment durables pour une utilisation à long terme. Bonne étanchéité, anti-fuite, donnant une sensation de propreté et de confort. 【Fabriqué Par Professionnels】: La ligne du couvercle du réservoir mesure 125 mm de long et le cercle 65 mm de diamètre, ce qui le rend extrêmement solide. Fabriqué par des experts pour satisfaire ou dépasser les spécifications OEM les plus strictes, pour des performances et une fiabilité constantes. 【Anti-âge】: La sangle de maintien du bouchon de réservoir est fabriquée en matériau antivieillissement, durable, résistant à l'usure et antivieillissement. Elle peut être utilisée dans des environnements complexes et conserver de bonnes performances. Remplacement parfait des vieilles pièces, plus durable que les pièces d'origine, vous pouvez l'utiliser en toute confiance pendant longtemps. 【Facile à Utiliser】: La sangle de maintien du bouchon d'essence est très simple à utiliser, il suffit de retirer les deux petits bouchons en plastique présents sur le bouchon d'essence, puis de coller la sangle sur le bouchon d'essence et de la maintenir fermement en place. Retirez les restes de l'ancien câble et remettez les deux bouchons en plastique en place. 【Compatibilité】: Les longes de bouchon de réservoir sont des cordes universelles anti-perte qui peuvent être rapidement installées manuellement pour la plupart des modèles. Facile à utiliser, remplacement direct des câbles anciens ou défectueux. Remplacement parfait des vieilles pièces OEM pour restaurer la voiture dans son état d'origine.

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