Citroën électrifie l’un de ses fourgons les plus populaires, le Citroën Berlingo. Elle offre une autonomie de 280 kilomètres et bénéficie du label ZÉRO émission du Ministère de l’Écologie. Continuez à lire et connaître tous les détails de la Citroën ë-Berlingo 2021 pour ne rater aucun détail.
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[Actualización Mayo]: La Citroën ë-Berlingo 2021 Il est déjà disponible sur notre marché. La version 136 ch et Taille M est au prix de 36 030 euros si associé à la finition Live Pack, 38 960 euros si associé à la finition Feel Pack et 39 980 euros si vous optez pour le haut de gamme, la finition Shine. De son côté, la version XL qui comprend le même moteur que la version plus petite est proposée au prix de 40 460 euros si elle est associée au Feel Pack. N’oubliez pas qu’il s’agit de prix sans remise, nous vous encourageons donc à parcourir notre comparateur d’offres de voitures neuves et à le configurer pour recevoir les meilleures offres des concessionnaires officiels de tout le pays, sans quitter votre domicile et avec une économie de plus de 4 000 euros.
Design extérieur de la Citroën ë-Berlingo
La Citroën ë-Berlingo partage une plate-forme avec les Citroën ë-Spacetourer, Opel Zafira-e Life et Citroën ë-Spacetourer et est proposée en carrosserie moyenne M (4,40 mètres) et longue XL (4,75 mètres). Sur le plan esthétique, il se distingue du modèle traditionnel par une calandre redessinée, le badge électrique ë que l’on retrouve le long de l’extérieur et divers détails bleus.
Design intérieur de la Citroën ë-Berlingo
La première chose qui frappe à l’intérieur de la Citroën ë-Berlingo, c’est l’absence du poste de conduite i-Cockpit qui regroupe à la fois le Peugeot e-Partner et le Peugeot e-Rifter. Par conséquent, nous voyons une cabine plus conventionnelle avec un volant et un tableau de bord entièrement numériques de dix pouces. Il est complété par un système d’infodivertissement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto qui comprend un navigateur avec les services connectés Connect Nav qui affiche des données liées au trafic, au prix du carburant, aux places de stationnement ou aux alertes radar.
L’habitabilité et le stockage sont les mêmes que ceux offerts par la version à combustion fossile, puisque les batteries sont situées entre les essieux et sous les sièges. Dans le cas de la version M, la capacité de stockage du coffre est de 775 litres et dans le cas du XL, elle monte à 1 050 litres. Si la rangée de sièges arrière est abaissée et qu’il nous reste respectivement cinq sièges sur les sept disponibles, les chiffres montent à 3 500 et 4 000 litres. 26 espaces sont disponibles pour stocker des objets et au total ils totalisent une capacité de 92 litres. De son côté, le toit intègre un coffre intérieur qui ajoute 60 litres.
Moteurs Citroën ë-Berlingo
Sur le plan mécanique, la Citroën ë-Berlingo comprend un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) avec un couple maximal de 260 Nm. Il comprend un ensemble de batteries d’une capacité de 50 kWh qui lui permettent de parcourir une distance de 280 kilomètres avec une seule charge complète selon le cycle WLTP. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 135 kilomètres par heure.
En termes de vitesse de charge, branchée sur le courant avec une puissance de 100 kW, votre batterie pourra être chargée à 80% en seulement 30 minutes d’attente. En revanche, il propose trois modes de conduite : le mode Power qui délivre la puissance maximale évoquée plus haut, le mode Normal qui propose 80 kW et 210 Nm et le mode ECO qui atteint 60 kW et un couple maximal de 80 Nm.
Equipement de la Citroën ë-Berlingo
Côté équipement, la Citroën ë-Berlingo intègre toutes les avancées disponibles qui facilitent la conduite, comme le démarrage en côte, la caméra de recul, le régulateur et limiteur de vitesse, l’aide au stationnement avant et arrière, l’assistant de stationnement Park Assist, l’Active Lane Departure Warning, Détection de la fatigue du conducteur, interrupteur automatique des feux de route/croissance, alerte de risque de collision, détecteur de panneaux de signalisation et contrôle de la stabilité de la remorque.
Tarifs Citroën ë-Berlingo
La Citroën ë-Berlingo arrivera sur le marché au cours du second semestre 2021 à un prix encore inconnu. Il faudra attendre de nouvelles communications du constructeur français pour connaître plus de détails. N’oubliez pas que dès qu’il sera disponible, vous pourrez recevoir des offres de concessionnaires officiels dans tout le pays sans quitter votre domicile et avec une économie moyenne de plus de 4 000 euros si vous accédez à notre configurateur de voiture.
