Nous vous le montrons d’abord sous la forme d’un prototype. Maintenant, la version finale arrive. CUPRA vient de présenter officiellement son premier modèle développé et produit exclusivement par la marque de sport de SEAT, le CUPRA Formentor. Il s’agit d’un SUV sportif, avec un design coupé et deux niveaux de puissance, 245 et 310 chevaux, sous un mécanique hybride rechargeable qui permet d’obtenir le Label (SR) ECO. Ce modèle vient après la nouvelle CUPRA León que nous avons rencontrée très récemment. Ainsi, la division sport de la maison espagnole continue d’élargir sa gamme de produits. Découvrez tous les détails du nouveau CUPRA Formentor 2020.
[Actualización Marzo]: Cupra a annoncé l’arrivée de nouveaux moteurs pour la Cupra Formentor. Les nouveautés sont une mécanique diesel (2.0 TDI de 150 chevaux pouvant être associée à une traction avant et une transmission manuelle ou à une transmission automatique DSG et traction 4Drive) et une mécanique à essence (1.5 TSI de 150 chevaux avec une transmission manuelle ou automatique et un 2.0 TSI de 190 chevaux avec transmission automatique DSG et traction intégrale).
Les tarifs de la gamme sur notre marché sont les suivants : 29 670 euros pour la version 1.5 TSI 150 CV 6MT, 31 870 euros pour le moteur 1.5 TSI 150 CV DSG, 37 990 euros pour le modèle 2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive, 36 640 euros pour le modèle 1.4 eHybrid 204 ch version DSG, 32 890 euros pour le modèle 2.0 TDI 150 ch 6MT, 37 990 euros pour le 2.0 TDI 150 ch moteur DSG 4Drive, 43 350 euros pour le VZ 1.4 eHybrid 245 ch modèle DSG, 42 790 euros pour le VZ 2.0 TSI 245 CV DSG et enfin 44 920 euros pour le VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive.
Extérieur de la CUPRA Formentor
Il y a tout juste un an, la firme sportive espagnole présentait le CUPRA Formentor au Salon de Genève, alors qu’il n’était encore qu’un prototype, bien que très proche de sa version finale. L’intention de la marque était de présenter le modèle définitif lors de l’événement suisse, mais son annulation l’en a empêché. Cependant, CUPRA nous a quand même montré son nouveau modèle, même si ce n’était pas à Genève.
Heureusement, le design est très similaire au concept. Et c’est à apprécier car ce modèle conceptuel impressionnait déjà tout le monde. On est face à un SUV compact aux airs très sportifs, à l’allure musclée, grâce aux passages de roues marqués, aux lignes de tension et aux épaules très saillantes. À l’avant, nous voyons le langage de conception initié par la Leon, au moins dans la conception des phares et de la calandre. Le capot a deux arêtes très vives et la vue latérale dessine une silhouette de coupé claire.
À l’arrière, le rôle principal est pour l’optique, qui, comme dans le compact, est reliée au milieu au moyen d’une lumière LED. Le toit se termine par un grand becquet et le diffuseur comprend des sorties d’échappement doubles à chaque extrémité. Les jantes sont peintes dans une couleur cuivre, comme tous les modèles de la gamme.
Intérieur de la CUPRA Formentor
À l’intérieur de CUPRA Formentor on retrouve un habitacle sportif, mais discret. Le design rappelle celui de la CUPRA León. Le tableau de bord est dominé par un grand écran tactile de 12 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, flottant, comme s’il s’agissait d’une tablette, qui intègre toutes les fonctions de la voiture. À côté, le combiné d’instruments est entièrement numérique, avec un écran de 10,25 pouces.
En tant qu’élément de design, il convient de souligner la forme des prises d’air, qui suivent le même motif que la calandre avant. De plus, on retrouve quelques détails de couleur cuivre, comme les roues, sur les bords des aérateurs, du volant et des panneaux de porte, qui sont combinés avec la sellerie cuir des sièges et les garnitures en imitation aluminium ou fibre de carbone. Les sièges avant sont de type baquet et peuvent être recouverts de cuir noir ou bleu. Le coffre annonce une capacité de 450 litres.
Moteurs CUPRA Formentor
Les SUV sportif CUPRA Il est disponible en deux versions, toutes deux avec une mécanique hybride rechargeable, avec laquelle il obtient le label ECO. Tout d’abord, un système composé d’un moteur 1.4 TSI et d’un moteur électrique, qui délivrent une puissance combinée de 245 chevaux et 400 Nm de couple. Il est associé à une batterie de 13 kWh qui offre une autonomie de 50 kilomètres en mode électrique, selon le cycle WLTP. Cette version est à traction avant.
Deuxièmement, la variante la plus performante est composée d’un moteur 2.0 TSI et d’un moteur électrique qui atteignent une puissance combinée de 310 chevaux, combinés à un système de traction intégrale 4Drive. Dans les deux cas, la transmission est automatique avec double embrayage et sept relations DSG. En option, un châssis DCC variable peut être commandé, ce qui permettra de modifier les suspensions, la direction, le changement et la réponse du moteur.
Prix Cupra Formentor
Pour le moment, la marque n’a pas annoncé quand le nouvelle CUPRA Formentor, mais il est très probable qu’il le fera au cours des prochains mois. Plus tard, nous connaîtrons également son prix.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
