Salut à tous, je m’appelle Grégoire. Dans cet article, nous allons évoquer la collaboration de Daimler avec BMW. Mettez votre ceinture, c’est parti :

La crise sanitaire que nous avons subie se traduit, désormais, par une période économiquement difficile. Les constructeurs automobiles ne sont pas étrangers à cette phase complexe, au point qu’ils ont dû fermer temporairement des usines et supprimer des emplois. De plus, certains ont annoncé la suspension des investissements liés aux technologies du futur.

C’est le cas de Daimler et BMW, qui viennent de signaler l’interruption, « pour le moment », de leur coopération dans le développement de voitures autonomes, pointant le « environnement économique défavorable » comme principal coupable.

L’objectif principal de ce projet commun était de développer la prochaine génération de véhicules autonomes. Il n’est nullement exclu que l’alliance reprenne forme dans les temps à venir, mais pour l’instant elle est annulée, compte tenu des investissements importants requis.

« Ce n’est pas le bon moment pour mener à bien une coopération », ont expliqué les deux multinationales. L’accord entre Daimler et BMW Group a été signé début 2019 et couvrait, entre autres, le développement de la conduite autonome sur des routes de premier ordre et des systèmes de stationnement sans intervention du conducteur.

La décision d’arrêter l’accord est intervenue après une évaluation très intensive de l’accord et a été prise d’un commun accord, selon les deux sociétés. De cette façon, maintenant, ils se concentreront sur leurs propres projets dans ce domaine.

Ainsi, BMW continuera à travailler avec Intel et Mobileye, tandis que Daimler, déjà associé à BOSCH, explore des options avec des partenaires extérieurs au secteur automobile, pour faire avancer le domaine de la voiture connectée.

BMW Vision iNEXT 2021

Cependant, les deux géants allemands ont assuré que leur coopération sur les offres de mobilité, comme le service d’autopartage Share Now et la plateforme Free Now de réservation d’un VTC ou d’un taxi, se poursuivra comme prévu.

On ne sait pas dans quelle mesure la conjoncture économique difficile va retarder l’apparition de voitures autonomes dans les rues. De plus, dans le cas particulier de l’Espagne, il faut aussi avoir des infrastructures préparées et tout indique qu’elles seront longues à se développer.

Voilà pour cette fois, rendez-vous pour un prochain examen de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à partager cet article.

Rédacteur, Auteur, Journaliste

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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