La société néerlandaise Donkervoort, qui a dévoilé en décembre dernier sa nouvelle voiture de sport Donkervoort F22, a annoncé qu’en raison de la forte demande de ses clients, elle augmenterait la production du modèle de 33 %.
À l’origine, le constructeur avait prévu de produire seulement 75 exemplaires de sa nouvelle Donkervoort F22 mais, comme les voitures se sont vendues rapidement, il a maintenant décidé de produire 25 unités supplémentaires pour satisfaire les clients qui allaient se retrouver sans voiture.
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Au total, Donkervoort construira 100 exemplaires du F22. La production du modèle est en cours depuis un certain temps et les premières unités ont même été livrées aux clients. « Nous nous attendions à ce que les gens aiment le F22, et ils l’ont fait », a déclaré Denis Donkervoort, directeur de la marque.
La production de la dernière voiture de sport de la maison, dont la fin était initialement prévue pour la fin de l’année prochaine 2024, durera finalement jusqu’à mi-2025.
Selon le constructeur néerlandais, la grande majorité des commandes proviennent d’Europe de l’Ouest, même s’il a également reçu des commandes d’Amérique du Nord (cinq voitures pour les États-Unis), des Émirats arabes unis, du Royaume-Uni, d’Europe du Sud, de Scandinavie ou encore d’Israël. .
Logiquement, les nouvelles unités de la F22 auront les mêmes spécifications techniques, ce qui signifie qu’elles cacheront un moteur 2,5 litres d’origine Audi, turbocompressé et cinq cylindres, d’une puissance de 499 CV.
Rappelons que le modèle ne pèse que 750 kilogrammes et envoie toute la puissance de l’hélice à l’essieu arrière, exclusivement, par l’intermédiaire d’une boîte manuelle à cinq rapports et d’un différentiel autobloquant de type Torsen.
Grâce à ces chiffres, le F22 atteint un rapport poids/puissance de 1,5 kilogramme par cheval, soit environ 666 chevaux par tonne. Cela se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 290 km/h.
