La firme française DS vient de présenter sa nouvelle DS 3, un modèle qui représente en fait la mise à jour de la précédente DS 3 Crossback accompagné d’une légère refonte, de quelques améliorations d’équipements et d’une mise à jour de la gamme de moteurs (dont un version électrique E-Tense plus puissante). Dans un certain sens, l’histoire de la nouvelle DS 7 se répète -ici notre premier contact-, qui a également dit adieu au patronyme Crossback.

Bonjour DS 3, au revoir DS 3 Crossback. Le crossover français abandonne son patronyme et se rattrape par des améliorations intéressantes.

le relooking Qu’apporte la nouvelle DS 3 ? c’est assez discret. Intègre un nouvelle façade ce qui la rapproche de celle de la DS 7 précitée car, comme celle-ci, elle possède une calandre plus large et sans l’épais cadre chromé qui la caractérisait, en plus d’incorporer des bandes lumineuses fines et allongées qui intègrent les feux de position et les clignotants. Tous les groupes optiques sont à LED de série et, en option, le nouveau Système d’éclairage adaptatif DS Matrix LED Vision qui a récemment lancé le SUV familial de la marque.

à l’arrière du véhiculela moulure horizontale qui entoure et relie les feux arrière n’est plus chromée et devient noire, et l’ancienne inscription Crossback a cédé la place à celle de DS Automobiles. Et pour terminer la « tâche », ils arrivent nouveaux modèles de pneus en alliage dans les tailles de 17 et 18 pouces, ainsi que le nouvelles couleurs de peinture Rouge Diva et Gris Laqué.

La nouvelle DS 3 intègre, entre autres éléments, un système d’infodivertissement mis à jour avec un écran de 10,3 pouces.

Bien que les premières images du compartiment pour les passagers Elles ne sont pas très révélatrices, la marque nous précise qu’elle intègre de nouvelles matières de revêtement, notamment du cuir Nappa et de l’Alcantara. Aussi changer de siège (désormais plus confortable et enveloppant, avec possibilité de chauffage et de massage), le volant (qui a réorganisé les commandes destinées à gérer les aides à la conduite et intègre des palettes pour la transmission automatique) et le système d’infodivertissement (maintenant appelé DS Iris System, avec écran central de 10,3 pouces).

La gamme des mécaniciens continue d’avoir les mêmes moteurs développé par le groupe Stellantis : le de l’essence 1.2 Pure Tech 100 et 130 ch (la première avec boîte de vitesses manuelle et la seconde automatique), la diesel BluHDi de 130 ch (également automatique) et le Variante 100% électrique DS 3 E-Tense. Ce dernier a donné grand saut de puissancepassant des 100 kW du modèle précédent à quelques attrayants 115 kW (156 ch)tout en conservant les mêmes 260 Nm de couple. La batterie a également grandi de 46 kWh à 54 kWh net pour homologuer en WLTP un autonomie de 402 km (entre 60 et 75 km de plus qu’avant, selon l’équipement du véhicule).

Quels prix a la nouvelle DS 3 ?

La gamme des motorisations DS 3 présente, comme grande nouveauté, l’augmentation de puissance de la version électrique E-Tense.

La nouvelle DS 3 est déjà en vente En Espagne. Leur prix officiels Ils sont les suivants:

  • DS 3 PureTech 100 ch 28 800 €
  • DS 3 PureTech 130 ch 31 800 €
  • DS 3 BlueHDi 130 ch 33 450 €
  • DS 3 E-Tense 115 kW / 156 ch 41 500 €

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