Vent d'Autan

Le modèle électrique offre deux niveaux d’autonomie, 190 km et 320 km. Dans les deux cas, le moteur est placé sur l’essieu avant, qui est la transmission.. La version la moins puissante a 95 CV et la plus puissante, 118 CV. Les batteries ont respectivement une capacité de 23,7 et 42 kWh. Les deux peuvent être rechargées en courant alternatif jusqu’à 11 kw tandis qu’en courant continu, la petite admet des recharges jusqu’à 50 kw et la grande avec 85 kw.

La Fiat 500e a encore les carrosseries, à hayon ou cabriolet, et des séries RED et « La Prima by Bocelli » Cette dernière est une série spéciale qui comprend des roues de 17 pouces, un volant bicolore, un toit en verre, des phares full LED et des garnitures chromées sur les côtés.

La Fiat Tipo est un modèle que nous connaissons très bien, elle a connu de nombreuses versions et restylings tout au long de sa vie. À présent Le Type intègre une alternative MHEV dans ses gammes Berline et Station Wagon qui lui permet d’afficher le label DGT Eco. Les manèges compacts un moteur de 130 chet approuve des émissions à partir de 115 g/km de CO2 et une consommation de 5,1 l/100 km, selon la réglementation WLTP (la consommation réelle est légèrement supérieure).

Quand le mode électrique de la Fiat Tipo se connecte-t-il ? Toutes les manœuvres de stationnement en première et en marche arrière sont effectuées uniquement avec moteur électrique. Pour le reste, le mode électrique ne s’active que lorsque l’on effectue des mouvements courts sans appuyer sur l’accélérateur, à un feu stop ou dans un embouteillage grâce à la fonction Stop&GoBref, dans la plupart des situations où l’on n’appuie pas sur l’accélérateur.

L’alimentation hybride est conçue pour récupérer de l’énergie lors du freinage et de la décélération, ce qui permet la batterie se recharge relativement vite et le mode électrique peut être connecté comme une petite aide pour réduire la consommation.

La Fiat Tipo est disponible dans les carrosseries Hatchback et Station Wagon, ainsi que dans les séries RED et «SS Cross». Cette dernière est une série spéciale qui comprend des roues de 17 pouces, des phares antibrouillard, des feux arrière à led et des poignées chromées.

Tous les modèles Fiat disposent la série spéciale appelée RED, qui est une série d’équipements solidairescréé en collaboration avec la fondation du même nom pour lutter contre les pandémies à travers la planète.

Le populaire SUV de la marque italienne ajoute à son offre mécanique un moteur MHEV à hybridation légèreune technologie qui vous permet d’obtenir le label écologique DGT souhaité. La Fiat 500x Hybrid a le même moteur que la Tipo Hybrid, mais étant une voiture plus grande et plus lourde, la consommation varie. Avec une conduite douce, sans fortes accélérations, l’ordinateur de bord a marqué une moyenne de 5,8 litres dans le 500X.

La clé des moteurs qui montent les deux modèles réside dans la combinaison du moteur FireFly, un moteur essence 4 cylindres turbo et un moteur électrique 15 kW 48 volts Intégré et contrôlé par une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. La batterie qui complète le système est petite avec une capacité de 0,8 kWh. Le système délivre une puissance de 130 CV.

Nous trouvons actuellement disponible la cinquième génération de la Fiat Doblò et comme prétention à l’électrification, la version passager entièrement électrique est nommée e-Doblò, elle est disponible uniquement en version courte 5 places avec 3 sièges individuels en deuxième rangée.

Ce modèle est fabriqué à Vigo en Espagne et représente une nouvelle étape dans le processus d’électrification de la marque. Manèges e-Folded un moteur électrique de 100 kW – soit 136 CV de puissance – et une batterie de 50 kWh, qui permet 280 km d’autonomie. La vitesse maximale pouvant être atteinte est de 130 km/h. Il dispose d’un système appelé « Quick Charge Mode » avec lequel la charge de la batterie à 80% se fait en seulement 30 minutes.