Pour la première fois, le Ford F-150 Raptor est disponible avec un moteur V8 suralimenté qui revendique 700 ch.. Le même moteur utilisé dans la Ford Mustang Shelby GT500. Ford le propose sous l’option Raptor R qui coûte 30 575 $. Un chiffre auquel il faut ajouter les 76 775 $ que le F-150 Raptor a comme prix de base, ainsi que toutes les options que nous ajoutons dans le configurateur.
En sélectionnant ce supplément pendant le processus de configuration, le moteur bi-turbo V6 EcoBoost de série est supprimé. Un mécanicien qui déclare 450 CV et qui partage un grand nombre de composants avec le moteur Ford GT.
En plus du moteur V8, cette option comprend des détails de carrosserie en noir, une calandre spécifique avec le logo « R », des bouches d’aération spécifiques sur le capot moteur, des crochets orange, des sièges Recaro avec cuir et Alcantara, inserts en carbone, accents orange dans l’habitacle et jantes en aluminium forgé de 17″.
Le Raptor R est une réponse directe au RAM 1500 TRX. Ongle pick-up qui est né pour rivaliser avec le Raptor et qui dès le premier instant a résisté à Ford grâce à son moteur V8. Rappelons qu’il dispose d’un V8 Hemi de 6,2 litres suralimenté par un compresseur volumétrique qui déclare 702 ch.
En Europe le F-150 Raptor peuvent être achetés via des importateurs parallèlesmagasins qui sont chargés d’effectuer eux-mêmes l’ensemble du processus d’importation, d’approbation et d’enregistrement.
Bien sûr, en Espagne, le Ford Ranger Raptor est à vendre, un modèle que notre collègue Jaume Gustems a pu tester de manière approfondie il y a peu de temps. Une évolution du Ranger Raptor commercialisé depuis 2018. Alors que ce premier Ranger Raptor n’était disponible qu’avec un moteur turbodiesel de 213 ch, la dernière évolution peut être configurée avec un moteur essence V6 EcoBoost de 292 ch.
