Ford a présenté à Cologne (Allemagne) le nouvelle ford mustangqui inaugure une nouvelle génération avec un l’amélioration de ses fonctionnalités et l’incorporation de la technologie numérique à l’intérieur. D’autre part, Ford vendra également une Mustang prête pour la course, la Ford Mustang Cheval noiravec une suspension et un aérodynamisme améliorés.
A en juger par les photos, Ford a été fidèle à l’image traditionnelle du Mustang, mais en donnant les bonnes touches à son design pour moderniser son image, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur surtout.
À l’extérieur, démarquez-vous nouveaux phares à LED, qui donnent une touche plus moderne à l’avant, et le nouveau spoiler arrière, plus grande que la précédente Mustang. Dans les finitions GT, l’avant est plus sportif en montant un pare-chocs avec des prises d’air plus grandes. Les évents du capot et le séparateur avant changent également.
Les changements ils affectent également la version cabriolet, dont le capot est plus facile à ouvrir (avec un seul tireur central) et il le fait plus rapidement. Sa structure a été repensée pour qu’une fois pliée elle occupe le minimum de place dans le coffre, qui peut contenir, selon Ford, l’équivalent de deux sacs de clubs de golf.
Les changements sont les plus importants dans le intérieur, qui dispose d’un nouveau panneau de commande numérique, avec deux écrans, un pour le groupe d’instruments de 12,4 pouces et un de 13,1 pouces pour le système SYNC4 de Ford. Dès lors, le traditionnel tableau de bord surélevé disparaît, et on retrouve désormais un tableau de bord aux formes plus légères, plus ouvert et technologique.
À première vue, ils semblent améliorer les finitions intérieures, avec l’inclusion de des sièges en cuir et en plastique plus beaux qui, selon Ford, sont plus doux au toucher. Les versions supérieures offrent la possibilité de choisir la couleur des surpiqûres du volant et un motif de perforation unique du rembourrage de la console centrale.
Équipé d’une recharge sans fil pour le mobile, d’un système audio B&O avec 12 haut-parleurs, en plus du dernière évolution du système SYNC de Fordcompatible avec Apple CarPlay et Android Auto et qui permet d’utiliser l’application FordPass.
Nouveau V8, également 5 litres
Gué a décidé de garder le moteur à essence V8 dans cette voiture icône« Investir dans une autre génération de Mustang est une excellente déclaration à un moment où nombre de nos concurrents quittent le secteur des véhicules à combustion interne », a déclaré le PDG de Ford Motor Company, Jim Farley.Même ainsi, la marque américaine a préféré être fidèle au modèle. , et présente une nouveau V8 évolué, avec des changements dans l’admission pour améliorer la combustion et avec une électronique et un logiciel qui permettent de moduler sa réponse en fonction du programme de conduite choisi : Normal, Sport, Sliding, Drag et Track.
Ceci est accompagné de changements dans le châssis, qui affectent la direction (plus directe) et le changement, qui peut être une boîte manuelle à six vitesses ou une automatique à 10 vitesses.
Dans le La version GT comprend le groupe Performance de série, qui comprend des jantes en alliage de 19 pouces, un différentiel à glissement limité, des freins Brembo de 19 pouces et un échappement à soupape active qui offre des sons de moteur réglables. En revanche, il peut être commandé en option Suspension active MagneRidequi surveille les conditions mille fois par seconde et utilise un fluide contrôlé électroniquement pour adapter la résistance d’amortissement aux conditions de la route.
Nouvelle Ford Mustang Dark Horse
Les ingénieurs de Ford ont créé un version spécifique à la piste de la Mustang, avec des améliorations de l’aérodynamisme, des pneus, de la direction et du moteur, avec de nouveaux arbres à cames, une admission de type double corps, une transmission manuelle Tremec à 6 vitesses, avec levier de vitesses en titane ou une transmission automatique à 10 vitesses.
Le châssis est amélioré avec barres stabilisatrices arrière plus grandes, amortisseurs avant plus solides, Freins avant Brembo de 19 pouces, renfort de tourelle de suspension, roues avant de 19 x 9 pouces et roues arrière de 19 x 9,5 pouces et pneus Pirelli P Zero PZ4, entre autres.
Cette version Dark Horse se distingue à l’extérieur par ses phares à LED noircis, sa calandre noire brillante avec des trous trapézoïdaux et son pare-chocs avant restylé. Les jupes latérales inférieures et l’aileron arrière fixe, le diffuseur unique inspiré de la course et les embouts d’échappement quadruples noircis, ainsi que le logo Mustang Dark Horse sur les passages de roue avant, le hayon et les seuils de porte, sont d’autres détails de conception.
À l’intérieur de monter un volant en cuir plus épais, palettes de vitesses anodisées argent, surpiqûres bleues sur les panneaux de porte et les sièges, ceintures de sécurité bleues, ou les moulures intérieures, les lunettes et les grilles de ventilation finies en Black Alley, entre autres.
La Ford Mustang Dark Horse, c’est aussi lLe retour de Ford aux courses d’endurance, et pour cela, ils ont fait une version S allégéeavec un arceau de sécurité complet certifié FIA, des filets de sécurité, un siège de course avec ceintures de sécurité et un volant de course à déconnexion rapide.
