Salut à tous, je suis Laurent. Dans cet article, nous allons évoquer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, on démarre :
Fin 2017, Chevrolet a dévoilé son modèle le plus puissant et le plus sauvage à ce jour, la supercar Chevrolet Corvette ZR1, dont le moteur V8 de 6,2 litres, suralimenté par un compresseur, développait une puissance de 766 ch, ce qui est annoncé pour bientôt.
Le bloc, appelé LT5, était utilisé exclusivement par la Corvette ZR1, même s’il est vrai que General Motors l’offrait au grand public à travers son catalogue de moteurs déjà assemblés ou ‘Crate Engines’, prêts à être équipés dans tous types de véhicules.
Aujourd’hui, nous avons de mauvaises nouvelles concernant ce groupe motopropulseur LT5, car le site Web de Chevrolet Performance Parts a cessé d’offrir le 6.2 V8, qui est maintenant abandonné. Vous ne pouvez donc plus obtenir ce mécanicien directement auprès de General Motors.
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Cela dit, pour l’instant, nous ne nous attendons pas à ce que General Motors dise au revoir à ses puissants moteurs V8. En fait, le V8 LT4 des Camaro ZL1 et Cadillac CT5-V Blackwing, avec ses 677 chevaux, est toujours dans l’offre, et la Corvette Z06 devrait également être équipée d’un puissant bloc huit cylindres.
Alors que nous sommes presque certains que la nouvelle Z06 n’offrira pas une puissance aussi folle que le bloc LT5, il est possible que Chevrolet prépare une nouvelle génération de la ZR1, qui devrait surpasser le modèle précédent.
En tout cas, si l’on ne parle pas de moteurs purement thermiques mais de solutions électrifiées, les chiffres de puissance des futurs modèles pourraient également être très élevés, comme dans la rumeur Corvette E-Ray C8, attendue en 2023.
Nous parlons d’une supercar hybride qui combinerait un V8 atmosphérique de 6,2 litres, d’environ 500 ch, avec un moteur électrique, pour ajouter une puissance totale de 660 ch.
Une longueur d’avance serait le vaisseau amiral hypothétique, le Zora, dont le système de propulsion hybride pourrait atteindre des chiffres de puissance beaucoup plus absurdes, aux alentours de 1 000 ch.
C’est tout pour cette fois, rendez-vous pour un prochain comparatif de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à commenter cet article.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
- DAXX Hit and Miss Engine, Moteur a Essence 4 Temps, Moteur à Combustion Interne à Refroidissement par évaporation Horizontal, Cylindrée 6 CC, RougeMoteur a Essence 4 Temps, Moteur à Combustion Interne à Refroidissement par évaporation Horizontal, Cylindrée 6 cc; Dimensions : 17 x 12,5 x 11,2 cm (L/L/H) Hit and Miss Engine : il sagit dun mini moteur horizontal Hit and Miss avec un régime élevé, une puissance élevée et un ancien mécanisme de refroidissement par eau, fabriqué principalement en alliage daluminium. Matériau : alliage daluminium + laiton ; Lopération est simple et intéressante, et vous sentirez le charme unique qui accompagne le fonctionnement mécanique du moteur Comment utiliser: 1. vérifiez le câblage du moteur à partir de la base en bois, connectez la conduite dhuile du réservoir de carburant et installez 3 piles AA; 2. Remplissez le réservoir de carburant avec de lessence 95. Le volant dinertie tourne plusieurs fois dans le sens des aiguilles dune montre sur le côté droit du moteur; 3. Allumez linterrupteur dalimentation, puis tournez rapidement le volant dans le sens des aiguilles dune montre pour arrêter le moteur. Démarrez le moteur Cadeaux de haute qualité : le kit moteur est en métal et dégage le charme de lartisanat mécanique. Il peut être utilisé comme modèle de bureau pour le jeu, une collection de modèles de boutique et un excellent cadeau personnel pour les amateurs de modèles dartisanat mécanique.
