Le constructeur britannique de supercars Gordon Murray Automotive, fondé en 2017 par le designer Gordon Murray, créateur de mythes comme la McLaren F1, est connu pour ses supercars traditionnelles à moteurs V12 atmosphériques, même si l’avenir sera très différent.
Les deux produits de la société, surnommés le T.50 et le T.33, sont des bêtes de la vieille école avec des moteurs V12 atmosphériques et des boîtes de vitesses manuelles, mais l’électrification viendra à l’ensemble du secteur automobile et GMA doit rattraper cette apparence.
Aucun constructeur n’est à l’abri d’hybrider ses gammes, c’est pourquoi le patron de Gordon Murray Group, Phillip Lee, a récemment admis avoir déjà une équipe de recherche et développement travaillant sur différents projets d’électrification.
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L’équipe explore actuellement diverses idées, à la recherche de la meilleure solution d’électrification pour les modèles du constructeur anglais, qui se caractérisent par leur légèreté et leurs performances exceptionnelles, mais surtout par leur comportement dynamique.
« Finalement, nous finirons par passer à l’électrique », a déclaré Lee au magazine Top Gear lors de récentes interviews. « Je pense que ce sera le destin et la raison en est que la législation dictera le chemin de chacun. Pour GMA, c’est quelque chose sur lequel nous travaillons déjà et nous avons la R&D au sein de Gordon Murray Technologies pour explorer différents types de propulseurs : l’hybridation, l’électrification, hydrogène, carburants alternatifs… On regarde tout pour voir dans quelle direction aller. »
En fait, ce n’est pas la première fois que Gordon Murray Automotive est associé à un produit électrifié. Au début de l’été, on a appris que la marque développait deux SUV électriques qui, selon les mots de l’entreprise, « changeront le concept d’anxiété d’autonomie et de dynamique du véhicule ».
Ces deux SUV, qui seront aussi légers et abordables que possible, seront la première aventure du constructeur dans des segments de marché à plus gros volume, bien que les détails techniques à leur sujet n’aient pas encore été dévoilés.
Lee a également déclaré à la publication britannique que la marque sera toujours axée sur la technologie, quel que soit le type de moteur ou de groupe motopropulseur utilisé. De plus, la légèreté restera la principale caractéristique des produits GMA.
