Vent d'Autan

Hyundai a présenté aujourd’hui la cinquième génération du grand SUV Hyundai Santa Fe dont pour le moment, il n’a divulgué que les détails de conception extérieure et intérieure, mais sans se plonger dans la section sur la mécanique disponible. Le Santa Fe sera, oui, un SUV à combustion électrifié dont il y aura des variantes hybrides et hybrides rechargeables. Le nouveau Santa Fe, qui aura des versions de 5 et 7 places Comme l’actuel, il sera présenté en août dans un événement en ligne pour le monde entier.

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Ce nouveau modèle rompt complètement la ligne de conception non seulement de la génération actuelle, mais de la marque, certifiant que chaque modèle Hyundai aura son propre design, à l’écart du reste de la gamme et en accord avec la philosophie de chacun. Ce nouveau Santa Fe est très cubique, avec des lignes qui rappellent les générations précédentes de modèles Land Rover.

Il a une façade stylisée, avec la ligne lumineuse qui caractérise toutes les Hyundai reliant les phares principaux où le feu diurne a la forme de la lettre H. Les lignes du pare-chocs avant sont également très droites et le capot est très plat. Les lignes définissent également le profil de la voitureavec des lignes de verre totalement horizontales, des passages de roue très marqués et l’élimination des lignes concaves et convexes qui définissent à la fois le Hyundai Tucson et le nouveau Hyundai Kona.

A l’arrière, la partie design la plus surprenante, les pilotes descendent presque au ras du pare-chocs et sont très horizontaux (toujours avec la lettre H en guise de signature lumineuse) et le hayon occupe toute la largeur de la voiture, c’est pourquoi Hyundai a dû doubler les pilotes dans la partie inférieure des pare-chocs (pour que, lors de l’ouverture du portail la nuit, la voiture reste éclairée).

Hyundai a confirmé que la voiture conserve les dimensions de l’actuelle, mais avec un empattement plus long et un porte-à-faux arrière plus long. Avec les formes qu’il présente, surtout à l’arrière et avec un toit qui ne tombe pas, mais s’étend en ligne horizontale jusqu’à la porte totalement verticale, vraisemblablement non seulement la troisième rangée pourra accueillir des passagers adultesmais la taille du coffre augmentera considérablement.

La marque assure que les deuxième et troisième rangées sont complètement à plat lorsqu’elles sont repliées dans le style des anciens grands monospaces, qui devraient fournir non seulement une capacité mais des fonctionnalités notables. La troisième rangée est également alignée avec le plan de chargece qui permet de créer une surface de travail à l’abri de l’immense portail ouvert pour toutes sortes d’activités.

L’intérieur suit la ligne des nouveaux modèles de la marque, avec un design très horizontal, un goût très américain, avec des bouches d’aération linéaires et les deux affichages numériques habituels, à la fois 12,3 pouces pour l’instrumentation et le système d’information et de divertissement. La voiture aura également un troisième écran pour la climatisationsitué à la base de la console et avec deux chargeurs sans fil pour téléphones portables.

La marque coréenne explique que cette voiture tIl a un intérieur avec de nombreux matériaux recyclés et naturels, mais qui, en même temps, conserve à la fois le cuir nappa et les touches de bois pour les versions plus équipées. Pour le moment, il n’y a pas de dates de commercialisation, de versions ou, bien sûr, de prix indicatifs.