La nouvelle Ford Focus, qui en est déjà à sa quatrième génération, que nous vous avons récemment présentée en notre chaîne YouTube, est déjà disponible dans notre pays. C’est une compacte qui arrive sur le marché pour affronter les titans automobiles du segment C généraliste, comme, entre autres, la SEAT León, la Renault Mégane, la Peugeot 308, la Kia Ceed, la Honda Civic, la Hyundai i30 ou la Volkswagen Golf. Mais savez-vous tout de lui ? Eh bien pour cela nous vous révélons de Carnovo toutes les mesures de la Ford Focus 2018.

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Dimensions de la Ford Focus 2018

La Ford Focus 2018 mesure 4,38 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,45 m de hauteur, ce qui la place au milieu de sa catégorie. Pour nous situer, son prédécesseur, qui est toujours sur le marché jusqu’à ce que le modèle 2018 en prenne le relais à 100%, mesure 4,36 m de long, 1,82 m de large et 1,48 m de haut. C’est-à-dire, les mensurations de la Ford Focus 2018 en font un véhicule un peu plus long et plus large que le précédent, et plus bas, qui met en avant sa sportivité et son packaging visuel… et en théorie en mouvement. Nous vérifierons ce dernier lorsque nous le testerons.

L’espace de la Ford Focus 2018 dans ses sièges avant devrait être exactement le même que dans le reste de ses rivales, avec de nombreuses réglementations pour que tout conducteur se sente à l’aise. De son côté, la largeur des sièges arrière devrait être supérieure à celle de bon nombre de ses rivaux, car sa largeur affiche une hauteur (1,83 m) supérieure à celle vue dans le segment, où il est généralement voisin de 1,80 m. Les autres mesures sont les suivantes :

Longueur: 4,38 m.

Largeur: 1,83 m.

Hauteur: 1,45 m.

Distance entre les axes : 2,70 m.

Des portes: 5.

Places : 5.

Volume du réservoir de carburant : 47 litres.

Volume du coffre de la Ford Focus 2018 : 375 litres.

Volume du coffre de la Ford Focus 2018 avec la rangée de sièges arrière rabattue : 1 354 litres.

Espace passagers Ford Focus 2018

L’espace passagers de la Ford Focus 2018 est très bon grâce à un empattement de 2,70 m. Afin d’acheter avec d’autres voitures de son segment, la SEAT León, qui est l’une des références de la catégorie à tous égards, a un empattement (qui est l’espace entre les essieux avant et arrière) de 2 , 64 m. C’est-à-dire que la Ford Focus 2018 le battra à cet égard dans pas plus et pas moins de 6 cm.

Et ça, ça affecte quoi ? Eh bien, en tenant compte du fait que le coffre fait 375 litres, 5 litres de moins que celui de la SEAT León, dans un espace considérable pour les jambes des passagers de la rangée arrière. Ceci a été réalisé grâce, entre autres, à l’utilisation d’une nouvelle plate-forme appelée C2.

Coffre Ford Focus 2018

Le coffre de la Ford Focus 2018 se positionne dans la moyenne de ses rivales, avec 375 litres. Il existe des modèles un peu plus gros, tels que la SEAT León susmentionnée avec 380 litres; beaucoup plus gros, comme la Honda Civic avec au moins 420 litres comme on l’a vu récemment dans son essai ; et aussi plus petit, comme l’Opel Astra avec 370 litres.

Si vous avez besoin de plus d’espace dans le coffre, vous pouvez toujours opter pour la version familiale de la Ford Focus 2018, qui a une capacité de 608 litres sans rabattre la rangée de sièges arrière… et 1 653 litres en projetant les sièges de l’arrière vers l’avant dans une disposition 60/40.

Conclusion.

Grâce à l’utilisation de la nouvelle plate-forme C2, les mensurations de la Ford Focus 2018 sont bien meilleures si on les compare à celle de la génération précédente du modèle américain. Il n’a pas seulement grandi dans l’espace intérieur, à la fois pour les passagers avant et pour les occupants de la rangée arrière, où trois adultes peuvent s’installer sans trop de complications ou d’inconfort. Mais le coffre, qui faisait 363 litres dans son prédécesseur, a aussi grossi de 12 litres. C’est si nous ne sommes pas plus intéressés par l’achat de la version familiale, qui atteint (au moins) 608 litres d’amplitude, un scandale.

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Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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