Bonjour, c’est Benoît. Ci-après, nous allons évoquer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, on démarre :
Chevrolet a lancé sa COPO Camaro, uniquement adaptée aux circuits, en 2012, mais cette année, elle est arrivée avec des nouveautés pour le modèle. Pour la première fois, l’option d’installer le moteur « Big Block » de General Motors est offerte, et il n’y a pas de limitation de production.
Les amateurs de courses d’accélération en savent peut-être plus sur le COPO, mais pour ceux qui ne connaissent pas l’histoire du modèle, voici un petit résumé. En 1969, certains concessionnaires Chevrolet utilisaient un système de commande spéciale appelé « Central Office Production Order » (d’où l’acronyme COPO), qui permettait de commander des modèles Camaro avec des pièces et des moteurs qui ne pouvaient normalement pas être équipés.
5 Photos
Seules 69 unités de la COPO Camaro ont été fabriquées cette année-là, mais la marque de Detroit a relancé la COPO Camaro en 2012 en tant que voiture de course qui n’est pas légale à circuler dans les rues, mais c’est une bête sur les pistes d’accélération.
Pour 2022, l’option d’équiper le moteur V8 ‘Big Block’ de GM, 9,4 litres ou 9,373 cm, s’ajoute à la gamme3. Il s’agit de la première de ce bloc dans la COPO Camaro et, bien que nous aurions aimé affirmer la puissance exacte dont il dispose, nous ne pouvons toujours pas.
Chevrolet indique qu’un chiffre de puissance final n’a pas été certifié auprès de la National Hot Rod Association (NHRA), mais ce que l’on sait, c’est que ce bloc V8 offre des puissances comprises entre 630 et 700 ch dans d’autres modèles.
De plus, la COPO Camaro sera également disponible avec deux autres moteurs différents. D’un côté, un V8 de 5,7 litres suralimenté par compresseur, d’une puissance de 588 ch, et de l’autre, un V8 de 7,0 litres à aspiration naturelle d’environ 476 ch.
Chevrolet a également indiqué que cela ne se passerait pas comme en 1969, quand ils ont fabriqué 69 exemplaires, puisque maintenant le constructeur construira autant de COPO que demandé, sans aucune limite. 700 unités ont été produites depuis 2012, et à partir de maintenant, les voitures seront assemblées selon le principe du premier arrivé, premier servi, jusqu’à ce qu’il n’en soit plus commandé.
Le prix de la voiture avec le moteur ‘Big Block’ commence à 105 000 $ (un peu plus de 88 000 euros au taux de change actuel). Cependant, ce n’est un secret pour personne que les ventes de modèles Camaro ont diminué, ouvrant la possibilité à la COPO d’être la dernière de la Camaro telle que nous la connaissons.
Et c’est qu’il y a quelques jours nous avons fait écho aux dernières rumeurs sur l’électrification possible de la Chevrolet Camaro, qui assurent que la prochaine génération de ce poney car pourrait être exclusivement électrique, même si nous ne le saurons pas avant 2024, au plus tôt.
Voilà pour cette fois, rendez-vous pour un prochain comparatif de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à partager cet article.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
