Avant de parler de la vente aux enchères et du format de vente particulier, passons à la valeur de cette Fiat 128, à la fois affective et historique. Il s’agit de la première voiture neuve de Diego Maradona, un véhicule qui s’est offert un cadeau pour Noël 1982.
La Fiat est arrivée lorsque la star argentine a signé pour le FC Barcelone. Plus tard, de nombreux autres véhicules sont arrivés au garage de la star du football récemment décédée, mais les 128 ont appartenu à la famille jusqu’en 1992.
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Nous arrivons à 2003, lorsque Martín Varrone, un collectionneur de voitures, l’a trouvée à Salto, dans la province de Buenos Aires. Le véhicule a été abandonné dans un poulailler, mais il avait les papiers d’origine.
Selon Varrone, a déclaré à Infobae : « Je suis allé au registre et j’ai demandé les données du numéro de châssis. Et le document était là. La voiture était au nom de Diego puisqu’il l’a achetée comme neuve. Les procédures avaient été effectuées par Jorge Cyterszpiler, qui à l’époque j’étais son représentant. Et je n’ai pas hésité : je suis retourné à Salto, je l’ai acheté et je l’ai apporté avec moi.
De cette façon, nous arrivons au présent, et la Fiat 128 Europa cherche à nouveau un propriétaire, mais cette fois dans un format d’enchère NFT. Si vous n’en avez aucune idée, nous vous dirons que NFT, acronyme de non-fongible token, est une technologie basée sur la ‘blockchain’ qui garantit l’authenticité d’un fichier au format numérique en tant qu’œuvre d’art, ainsi que qui est son propriétaire.
Et si j’achète une voiture, pourquoi est-ce que je veux un objet de collection numérique ? L’idée est similaire aux collections des kiosques à journaux : vous achetez un livret et vous recevez le modèle de voiture en cadeau.
Ainsi, celui qui achètera le jeton recevra en cadeau les 128 ayant appartenu à Diego Armando Maradona. Le bien numérique sert de preuve de l’originalité de la voiture et, comme le rapporte Infotechnology, il a été approuvé par Matias Morla, bien qu’étant donné qu’il ne peut pas utiliser l’image de Diego Maradona, il sera mis en vente sous le nom de « La première voiture D10S ».
La Fiat 128 a été présentée en 1969 et en Argentine elle était vendue depuis 1971. C’était une berline compacte qui a été commercialisée jusqu’en 1991 ; Il avait des moteurs à essence de 1,1, 1,3 et 1,5 litre et divers « gadgets » tels qu’une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, ainsi que de nouvelles versions appelées Super Europa dans les années 1980.
Il a également traversé la compétition et avait des variantes sportives. Bien qu’une Fiat 128 ne soit pas un véhicule de collection (au-delà de l’amour que chacun peut avoir pour elle), étant la première nouvelle voiture de Maradona, les enchères commencent à 400 000 $. Le délai sera de 60 jours à compter du 15 décembre. Restera-t-il en Argentine ou traversera-t-il l’Atlantique ?
Fontaine: Vent d’Autan.com Argentine
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
