Nos confrères de Vent d’Autan.com Italie nous informent que, depuis quelques temps, la nouvelle circule que la Fiat Panda 4×4 a disparu et effectivement c’est vrai : cette voiture est introuvable dans le configurateur officiel de la marque.
Cependant, nous n’avons pas besoin de commencer à prier pour lui, car il reviendra. Et non, nous ne parlons pas d’une future variante électrique, mais de la combustion que nous connaissons tous. C’est juste une question de temps.
Selon des sources officielles de Fiat, la production de la Panda 4×4 reprendra l’année prochaine. Nous ne savons pas à quoi est dû l’arrêt actuel des lignes à Pomigliano d’Arco, même si parmi les crises des composants et des semi-conducteurs, il est facile d’en imaginer la raison. Les versions classiques à traction avant de la Panda ont probablement été privilégiées.
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voiture d’aventure
En attendant la reprise de la production, la Panda peut être commandée dans une version au look tout-terrain. Il s’agit de la variante Cross, propulsée par le moteur essence 1.0 de 70 CV à hybridation légère et label Eco.Esthétiquement, elle fait mouche, mais elle n’a qu’un seul groupe motopropulseur, celui de l’avant.
Le prix de la Panda Cross 4×2 est de 17 900 euros, mais si vous l’achetez en ligne (il y a une section spécifique sur le site de Fiat), le tarif reste à 15 324 euros. La boîte est une manuelle à six rapports et le coffre compte 225 litres.
En Italie, la version bicarburation, fonctionnant à l’essence et au GNC, a disparu, le gaz naturel comprimé n’ayant guère de sens en raison de son coût élevé.
Une histoire de près de 40 ans
Présentée en 1983, la Fiat Panda 4×4 a toujours été une véritable légende automobile, car ce petit véhicule a réussi (et réussit toujours) à avancer sur des terrains à basse vitesse, sans avoir recours à une boîte de vitesses.
Une histoire qui a atteint nos jours avec une voiture qui est restée fidèle à l’ADN aventurier qui l’a vu naître il y a près de 40 ans. J’espère qu’il poursuivra sa trajectoire le plus longtemps possible.
Et qu’en est-il de votre avenir ? Quand on parle de l’héritière de la Fiat Panda, le nom qui revient toujours est le Centoventi, un concept présenté au Salon de Genève 2019 en avant-première d’une nouvelle Fiat urbaine.
Dotée d’un cœur 100 % électrique, la Panda pourrait parfaitement rester sur le marché et il suffirait d’ajouter un deuxième moteur, couplé au train arrière, pour que la saga du petit 4×4 continue même à l’ère du zéro émission. Nous allons voir ce qui se passe…
