Vous ne verrez pas la nouvelle Ford Mustang GT3 courir sur la piste cette année, mais cela ne signifie pas qu’elle ne tournera pas. Pour faire comprendre ce point, Ford Performance a partagé des images de sa dernière voiture de course roulant à Sebring. C’est la première fois que cette voiture est vue sur un circuit.

Et cela ressemble certainement à une vraie voiture de course GT3. Impossible de rater l’énorme aile, qui n’est pas reliée à l’arrière de la voiture, mais aux montants arrière. C’est au même endroit que nous avons vu lorsque Ford a annoncé six variantes de course de la nouvelle Mustang en septembre dernier, bien que le becquet lui-même soit légèrement différent.

Ford Mustang GT3

En se concentrant sur cet aspect, le becquet arrière que nous avons pu voir dans une image annoncée par Ford en février pourrait être un autre design en phase de test. Il est également possible que ce teaser ne soit pas de la GT3, mais d’une autre variante de Mustang, encore à connaître.

Ford Mustang GT3 2024
Ford Mustang GT3 2024

Les évents entourant la vitre arrière semblent également avoir changé de position et le diffuseur arrière semble plus grand. La partie avant ultra-agressive reste cependant la même : des sorties de capot massives occupent le devant de la scène, tandis que des passages de roue surdimensionnés sont dotés de multiples évents.

Ces tuyaux débouchent sur les prises d’air latérales qui se terminent par l’énorme diffuseur arrière, chargé de générer l’effet de sol et d’influencer l’aérodynamisme du véhicule. Une grande partie de la voiture est en fibre de carbone.

En plus des photos, Ford Performance a partagé une vidéo de la voiture en action sur la piste. Il semble certainement rapide, et la mélodie émise par le bloc V8 semble sortir tout droit de NASCAR.

Puisque la Mustang GT3 n’a pas encore fait ses débuts officiels, nous n’avons aucun détail technique sur ce qui se cache sous sa peau. Le partenaire de longue date de Ford, Multimatic, est impliqué, et le moteur serait une version améliorée du groupe motopropulseur V8 de 5,0 litres du fabricant de l’ovale bleu.

Comme nous l’avons mentionné précédemment, il s’agit de l’une des six Mustang de compétition qui participeront aux circuits. Un modèle GT4 et deux variantes de la Mustang Dark Horse sont prévus. De plus, une nouvelle version de course sera construite pour l’Australian Supercars Series, et un exemple spécifique pour les courses de dragsters est également attendu.

Pendant ce temps, les tests se poursuivent pour la GT3, qui devrait faire ses débuts lors de la saison de course 2024. Cela comprendra un voyage au Mans pour participer à l’emblématique épreuve d’endurance de 24 heures, mettant fin à 27 ans d’absence.

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