Il y a près d’un an, Alfa Romeo a ouvert les commandes de son nouveau SUV, l’Alfa Romeo Tonale, et depuis lors, le modèle est en forte demande sur le marché, au point que le constructeur a été contraint d’augmenter sa production. .

Selon Automotive News, Alfa Romeo va ajouter un nouveau quart de production pour son Alfa Romeo Tonale à l’usine de la marque à Pomigliano, au nord de Naples, en Italie, où la petite Fiat Panda est également construite. Cela signifiera le retour des 1 600 travailleurs que la marque a temporairement licenciés.

En fait, on pense que Stellantis réduira la production du modèle urbain afin d’ajouter un nouveau changement à la chaîne de fabrication Tonale. Rappelons que la marque fabrique également au même endroit le Dodge Hornet, un dérivé du Tonale adapté à la marque américaine.

Cette usine de Pomigliano a considérablement augmenté sa production au cours de l’année 2022, avec une augmentation de 34 %, à 165 000 unités fabriquées, dont 20 000 exemplaires Tonale. Avec une deuxième équipe, la production de la Tonale pourrait augmenter de 400 voitures supplémentaires par jour.

Essai Alfa Romeo Tonale hybride

Ce SUV est un élément important du plan d’Alfa Romeo pour que, d’ici la fin de cette décennie, au moins 40 % de ses ventes proviennent de l’extérieur de l’Europe, contre 18 % vendus sur d’autres marchés en 2021.

Pour le moment, le nouveau SUV italien est en vente en Europe et au Japon, mais il n’a pas encore atteint le marché nord-américain, où il prévoit d’atterrir au cours du deuxième trimestre de l’année, avec un prix de départ de 42 995 $ (environ 39 000 euros). ).

Dodge Hornet 2023

Dodge Hornet 2023, frère jumeau du Tonale

Au cours de sa première année sur le marché européen, le Tonale a enregistré 11 171 livraisons, mais en novembre dernier, Alfa Romeo avait déjà annoncé que les réservations précédentes pour le modèle avaient déjà dépassé les 35 000.

Rappelons qu’en Espagne, l’Alfa Romeo Tonale est en vente à partir de 36 400 euros, et est proposée à la fois avec des moteurs à combustion, des microhybrides essence et aussi diesel, ainsi qu’en version hybride rechargeable ou PHEV, cette dernière à partir de 56 000 euros.

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