Salut, c’est Béatrice. Aujourd’hui, nous allons parler de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, on démarre :
En avril dernier, à l’occasion du salon automobile de Shanghai, la firme japonaise Honda a dévoilé un prototype de SUV électrique, le Honda SUV e:prototype, et voilà que le ministère de l’Industrie de Chine a publié les premières images du modèle de série.
C’est un SUV zéro émission que la marque commercialisera chez le géant asiatique via la joint-venture Dongfeng Honda, et bien qu’il s’agisse d’un modèle exclusif pour le marché chinois, un produit similaire pourrait finir par arriver en Europe.
Tous les modèles vendus en Chine doivent passer par un processus d’homologation et, généralement, le ministère lui-même publie les images de ces voitures avant même que les marques ne les aient révélées, comme c’est le cas.
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Le Honda HR-V est vendu en Chine par l’intermédiaire de deux joint-ventures, sous les noms XR-V et Vezel (il est également utilisé au Japon), et bien que cette variante électrique n’ait pas encore été officiellement dévoilée (en fait, le site chinois de Honda affiche toujours un compte à rebours avant sa première), nous pouvons déjà le voir dans la nature.
En tout cas, le HR-V avait déjà eu des variantes électriques sur le marché chinois par le passé, mais celui-ci est basé sur la nouvelle génération du SUV japonais, et est légèrement différent en termes d’esthétique de son frère hybride, à commencer par un calandre avant « fermée » avec port de charge sous le logo Honda.
D’après les badges que porte le nouveau SUV électrique, son nom est « e: NS1 », bien qu’il n’ait pas encore été confirmé quel sera le nom commercial du modèle sur le marché géant asiatique.
Concernant les aspects techniques de la voiture, la documentation sur le site du ministère chinois de l’Industrie assure qu’elle équipe un moteur électrique de 150 kW ou 204 CV, en plus d’une batterie lithium-ion de 68,8 kWh, bien qu’il n’y en ait pas. un chiffre d’autonomie approuvé.
Parmi les données publiées se distingue également le fait que les pneus ont un diamètre de 18 pouces, que le poids de l’ensemble s’élève à 2 108 kilogrammes, et que sa vitesse maximale s’élève à 150 km/h.
Voilà pour cette fois, rendez-vous pour un prochain examen de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à commenter cet article.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
