l’incroyable Microlino a déjà un distributeur en Espagne. La société espagnole Astara, nouveau nom de l’ancien groupe Bergé, a annoncé qu’elle sera le nouvel importateur pour l’Espagne de la marque de quadricycles et autres véhicules de mobilité personnelle Microfabricant du petit Microlino, un véhicule électrique inspiré de la classique Isettaque la marque italienne Iso produisait dans les années 1950 et qui était également fabriquée sous licence par l’allemand BMW.

L’accès à l’intérieur de la Microlino se fait par la seule porte d’entrée, tout comme l’ancienne Isetta dont elle s’inspire.

Astara importera également ce véhicule en Allemagne et intégrez-le dans votre solution de mobilité Astara Move qui comprend une série de produits et services axés sur des solutions innovantes telles que l’abonnement pour une courte durée et l’accès à une solution de mobilité flexible à travers une expérience 100% digitale.

Le Microlino est un véhicule électrique léger de catégorie L7e adapté à deux places et dont le moteur électrique fournit une autonomie jusqu’à 230 km. Sa vitesse maximale est de 90 km/h et il a une capacité de coffre de 230 litres. Fabriquée en Suisse, cette petite voiture électrique conserve la principale caractéristique de l’Isetta, c’est-à-dire accès à l’habitacle par une seule porte située à l’avant.

Le Microlino peut être rechargé dans n’importe quelle prise conventionnelle, toujours en courant alternatif.

Le Microlino sera en vente avec un seul entraînement électrique d’une puissance de 19 kW (25,5 ch) et avec trois options de batterie. Celui avec la capacité la plus faible offre 6 kWh et une autonomie allant jusqu’à 95 kilomètres. Le second, avec 10,5 kWh, a une autonomie de 175 kilomètres tandis que le troisième, avec 14 kWh, est celui qui atteint l’autonomie susmentionnée allant jusqu’à 230 km.

La marque le vendra en trois finitions : Urban, Dolce et Competizione avec des prix qui Ils débuteront à 14 990 euros pour la finition Urban avec la batterie 6 kWh. Les prix du Dolce et du Competizione sont similaires. Dans le premier cas oscillera entre 16 390 et 20 080 euros en fonction de la capacité de la batterie (cette finition sera disponible avec les trois options de batterie) tandis que La Competizione coûtera 18 590 et 20 090 euros avec les deux plus grosses batteries, les seuls disponibles.

Le Microlino est un biplace avec une grande surface vitrée. Le volant est fixé au tableau de bord (dans l’Isetta d’origine, il accompagnait la porte lorsqu’elle était ouverte).

Selon la marque, Microlino cumule plus de 35 000 commandes et les premières livraisons de l’édition limitée Pioneer Series, celle du lancement, ont déjà commencé en Suisse. Les premières livraisons sur le marché espagnol auront lieu au début de l’année prochaine. Micro est une entreprise fondée par Wim Ouboter en Suisse en 1999 et ses premiers produits étaient des scooters pour adultes qui ont réalisé des ventes d’un million de dollars. L’entreprise entré dans le domaine de la mobilité électrique en 2013toujours avec des scooters, certains d’entre eux vendus à des marques telles que BMW, Mercedes ou Peugeot. Le Microlino est en développement depuis 2015 et il a déjà été finalement approuvé pour la vente.

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