L’achat d’une voiture de sport, et plus encore aujourd’hui, n’implique pas une consommation excessive de carburant. Les moteurs des voitures de sport sont de plus en plus optimisés grâce à la technologie utilisée par chaque constructeur, ce qui signifie que la consommation de carburant diminue au fil des années. Pour cela, Si vous voulez profiter d’une voiture de sport tous les jours sans dépenser votre salaire en carburant, chez Carnovo nous avons fait une liste des 7 voitures de sport qui dépensent le moins.

Les 7 voitures de sport qui dépensent moins

  1. BMW Série 2 Coupé
  2. Audi TT
  3. LexusRC
  4. Mini-JCW
  5. Mazda MX-5
  6. lotus elise
  7. Abarth 124 Araignée

1. BMW Série 2 Coupé 218d – 4l/100km

Par ses mensurations, avec 4,43 m de long et 1,77 m de large, la nouvelle BMW Série 2 Coupé est considérée par beaucoup comme le successeur de la mythique BMW Série 3 E30 commercialisée à la fin des années 80 et au début des années 90. . Elle ne peut être prise qu’avec une carrosserie à trois portes, mais pour sa philosophie, c’est une voiture relativement pratique, avec quatre bonnes places à l’intérieur et une capacité de coffre qui atteint 390 litres, plus que la plupart des voitures compactes. . Mais si elle figure dans cette liste des voitures de sport qui dépensent moins, c’est parce que, associée à la version 218d avec un moteur diesel de 150 ch, elle consomme très peu de carburant. Et non seulement cela, mais c’est une voiture très amusante à conduire grâce au fait que la puissance est transmise à 100% à l’essieu arrière et ses performances sont plus qu’acceptables : elle accélère de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint jusqu’à 213 km/h en vitesse de pointe.

Prix ​​approximatif : à partir de 32 500 euros.

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2. Audi TT Coupé 2.0 TDI 184 – 4,2 l/100 km

La dernière génération de l’Audi TT, la troisième, est en vente depuis environ quatre ans et pendant tout ce temps, elle a réussi à s’imposer comme une meilleure voiture en termes généraux que ses deux prédécesseurs. Considérant que le premier opus est devenu un mythe, ce n’est pas un exploit négligeable. Parmi les options mécaniques, le bloc diesel 2,0 litres TDI de 184 ch se distingue par son efficacité, sans oublier ses très bonnes performances. Il enregistre une accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 241 km/h. Ce n’est pratiquement pas la supercar Audi TT RS, mais pour profiter d’une bonne route sinueuse, c’est plus que suffisant. De plus, il dispose d’un coffre de 305 litres et de quatre places, bien que les deux arrières soient un témoignage.

Prix ​​approximatif : à partir de 43 000 euros.

3. Lexus RC 300h – 4,9l/100km

La Lexus RC 300h est un véhicule coupé sport qui est arrivé chez les concessionnaires de notre pays en 2015 et est un rival difficile pour des voitures comme la BMW Série 4, la Mercedes-Benz Classe C Coupé ou l’Audi A5. Son intérieur est composé de matériaux et de réglages de la plus haute qualité, et avec son système de propulsion arrière, il est très amusant à conduire. C’est le seul modèle de cette liste de voitures de sport qui dépensent moins qui a un système de propulsion hybride. Il est composé d’un moteur électrique et d’un moteur à essence qui produisent ensemble une puissance de 223 CV. Cependant, il faut reconnaître qu’il ne s’agit pas d’une voiture de sport en tant que telle, puisqu’il s’agit d’une berline coupé. De même, ses performances ne sont pas les meilleures de ce classement des voitures de sport qui dépensent le moins (elle accélère de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes), puisqu’elles sont largement influencées par un poids qui atteint 1 775 kg.

Prix ​​approximatif : à partir de 46 000 euros.

4. Mini 2.0 JCW 231 CV Auto 3 portes – 5,7 l/100km

D’accord, nous reconnaissons que la Mini n’est pas une voiture de sport en tant que telle, mais nous considérons qu’il vaut la peine d’entrer dans cette liste de voitures de sport qui dépensent moins. Parce que? Eh bien, parce qu’elle dispose d’un moteur à essence de 2,0 litres qui délivre 231 chevaux et parce que son comportement, bien qu’ayant perdu quelques sensations sportives par rapport à la première version de la Mini moderne, est toujours exceptionnel et très amusant. C’est une petite voiture à la fois dans l’habitacle et dans le coffre, puisqu’elle dispose de quatre places et de 211 litres d’espace pour transporter des valises. Mais son accélération (elle atteint 100 km/h à l’arrêt en 6,1 secondes) et sa sonorité, avec des retours de flamme continus du système d’échappement lors des rétrogradages, font dresser les cheveux sur la tête. De plus, il est très original, personnalisable, technologique et les matériaux à l’intérieur sont de grande qualité.

Prix ​​approximatif : à partir de 33 500 euros.

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5. Mazda MX-5 1.5 131 cv Skyactiv-G Soft Top – 6 l/100km

Bonne agréable et pas cher; tout comme la Mazda MX-5. Dans sa version d’accès à la gamme, dotée d’un moteur à essence de 1,5 litre et de 131 ch développé avec la technologie Skyactiv-G, elle affiche des coûts d’entretien dérisoires, notamment en carburant. De plus, l’assurance et l’entretien coûtent pratiquement le même prix que dans une compacte de puissance similaire, et les pneus ont une jante de 16 pouces, vous pouvez donc les acheter pour moins de 100 euros l’unité… et de grandes marques. Le réglage de ce cabriolet japonais, qui peut être choisi avec un toit en toile ou un autre toit rigide rétractable (version RF) est sensationnel et la propulsion arrière permet de jouer avec l’essieu arrière en rendant les dérapages facilement contrôlables. La direction est très communicative et la boîte de vitesses manuelle est à la hauteur des meilleures de tout le marché.

Prix ​​approximatif : à partir de 23 500 euros.

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6. Lotus Elise 1.6 Club Racer 136 ch – 6,3 l/100 km

Sans doute, peu de fabricants, voire aucun, produisent des véhicules plus radicaux et sportifs que Lotus. Son fondateur, Colin Chapman, l’a déjà dit : « ne multipliez pas ma puissance, divisez mon poids ». Et c’est que la Lotus Elise pour la balance en seulement 852 kg, ce qui en fait pratiquement une voiture de course avec ses 136 CV apparemment insuffisants. S’appuyant sur la philosophie prônée par son idéologue, ce modèle britannique s’est taillé une place parmi les voitures de sport qui dépensent moins grâce, justement, à son faible poids, qui contribue à réduire la consommation de carburant. Malgré cela, la Lotus Elise enregistre une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. Ton secret? Éliminez toute trace de confort pour donner la priorité à un régime strict qui vous permet d’en tirer les bénéfices.

Prix ​​approximatif : à partir de 38 000 euros.

7. Abarth 124 Spider 1,4 To MultiAir 170 CV – 6,4 l/100 km

L’Abarth 124 Spider est une voiture chère par rapport à la puissance qu’elle offre, mais elle en vaut la peine pour d’autres aspects beaucoup plus subjectifs. Elle est équipée d’un moteur turbocompressé MultiAir de 1,4 litre d’une puissance de 170 ch qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 232 km/h. En disposant d’un petit turbo pour animer sa mécanique, la puissance délivrée (il a 250 Nm de force) est déjà puissante dès le bas du compte-tours, à environ 1 500 tr/min. Cependant, cela pénalise lorsqu’il s’agit d’étirer les tours, puisque sa force chute progressivement à partir de 5 000 tr/min. Sa sonorité est enivrante grâce à un double échappement Record Monza et donne continuellement envie d’appuyer de plus en plus fort sur l’accélérateur. Bien sûr, ce n’est pas une voiture pratique avec sa capote en toile, ses deux places et un coffre de seulement 140 litres de contenance.

Prix ​​approximatif : à partir de 40 000 euros.

Rencontrez les voitures de sport les moins chères

Si vous préférez, vous pouvez également consulter notre classement des voitures de sport les moins chères pour cet été. De plus, il est possible que pour compléter une de ces voitures de sport qui dépensent moins, vous souhaitiez acquérir une des meilleures citadines actuelles ou une des voitures avec le plus de coffre qui sont en vente en ce moment.

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