Vent d'Autan

Mercedes-AMG a présenté aujourd’hui les versions les plus sportives du Mercedes-Benz GLC récemment renouvelé. Ce sont deux modèles hybrides qui Ils répondent aux appellations 43 4 MATIC et 63 SE Performancele premier à hybridation douce et le second hybride rechargeable, mais avec une autonomie de seulement 12 km en mode électrique puisque l’hybridation est utilisée pour augmenter les performances. La marque n’a pas encore communiqué les prix de vente de ces deux modèles.

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Ces deux versions sportives ont des moteurs à essence de grande puissance. Le GLC 43 a 421 CV tandis que le 63 SE Performance offre 680 CVle résultat de la combinaison de la puissance du moteur à essence, un moteur à essence 4 cylindres 2.0 Turbo qui produit 476 CV avec un moteur électrique qui en ajoute 204 supplémentaires. Le moteur, un des 4 cylindres les plus puissants au mondeC’est la même chose dans les deux voitures, bien que dans la 43 elle donne les 421 CV déjà mentionnés. Développé par AMG, ce moteur, qui Dispose d’un turbocompresseur à entraînement électriqueest celui qui est également utilisé dans les versions les plus puissantes de la Mercedes Classe A, CLA et GLA, bien que dans ce cas, il soit situé transversalement tandis que dans le SLN il est en position longitudinale.

Ces deux nouveaux SUV sportifs de Mercedes sont équipés d’une transmission intégrale 4 MATIC avec une boîte de vitesses automatique à 9 rapportssont équipés de série du système de direction à quatre roues Avec la gestion électronique de la marque et sa suspension se fait par ressorts (il n’y a pas de possibilité de monter une suspension pneumatique), mais avec un amortissement piloté à commande électronique. Dans le cas du plus puissant des barres anti-roulis actives sont ajoutées qui empêchent les oscillations latérales du corps.

Le Mercedes-AMG GLC 43 est un hybride léger Il dispose d’un entraînement électrique qui fournit 14 CV de puissance. En plus de pour obtenir l’Eco label (quelque chose qui n’arrive que sur notre marché), ce moteur réduit légèrement la consommation de celui à essence en le remplaçant ponctuellement dans des circonstances très particulières qui permettent la déconnexion du moteur à essence. La transmission a une répartition de couple fixe et envoie 31% à l’essieu avant et 69% à l’arrière. Le GLC 43 a la vitesse maximale limitée à 250 km/h. et accélère de 0 à 100 km/h. en 4,8 secondes.

Le GLC 63 SE Performance est un hybride rechargeable qui s’éloigne de la configuration habituelle de ce type de voiture. En ayant une autonomie en mode électrique de seulement 12 km Il n’a pas de label Zero mais un label Eco. Dans ce cas, le moteur électrique de 204 CV est situé dans le cas du différentiel à glissement limité sur l’essieu arrière et est solidaire avec une boîte de vitesses à deux rapports (le premier est utilisé jusqu’à 140 km/h. et le second à partir de cette vitesse). Le moteur électrique ajoute de la puissance au système thermique et est capable de déplacer la voiture dans des conditions de très faible charge agissant sur l’essieu arrière.

La batterie de ce système hybride rechargeable ne fait que 6,1 kWh et le moteur délivre 109 CV, bien qu’il puisse atteindre les 204 cités en temps voulu. Comme tout hybride rechargeable, la batterie se recharge en ralentissant et en freinant, mais également le brancher sur le réseau. La transmission à commande électronique fait varier la répartition du couple en fonction des conditions de conduite. Vous pouvez envoyer 50% du couple à chaque axe combinant les deux moteurs ou transmettre tout le couple au train arrière dans des conditions d’adhérence parfaites. Cette voiture accélère de 0 à 100 km/h. en 3,5 secondes et a une vitesse de pointe limitée à 275 km/h.

Mercedes annonce pour les deux voitures un design de carrosserie spécifique, la possibilité de couleurs mates et différents packages de personnalisation spécifiques. A l’intérieur, les sièges changent, qui sont de type baquet sport avec appuie-tête intégrés, sellerie et finitions avec des éléments ornementaux en métal et carbone. Mercedes-AMG n’a pas encore annoncé les prix de ces deux SUV sportifsmais il y aura une édition spéciale de lancement de l’édition 1 de la 63 SE Performance.