Bonjour, c’est Benoît. Dans cet article, nous allons parler de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, :
Mercedes-Benz présente le Citan Marco Polo comme un rival du VW Caddy California basé sur le nouveau Citan. Une option de micro-camping plus petite que le Marco Polo Classe V, mais en même temps moins chère. Gardez à l’esprit que ces véhicules hybrides, mi-fourgonnette, mi-micro-maison ne sont pas du tout bon marché.
Des situations socio-économiques telles que la crise dérivée de la pandémie de COVID-19 ont modifié les habitudes de voyage et les tendances des touristes. Nombreux sont ceux qui ont fui le tourisme de masse et ont opté pour des voyages presque sur mesure. Cela a justement stimulé à la fois la location et l’achat de camping-cars et de camping-cars.
Dans cet article complet de Telva Somoza, vous pouvez jeter un coup d’œil aux 10 camping-cars les moins chers du marché. Telva a également fait une revue du plus grand camping-car qui est commercialisé directement par une marque automobile tout comme la Volkswagen Grand California.
Ici, vous pouvez également voir un test vidéo du modèle de camping-car le plus célèbre, le Volkswagen California. Justement, la rivale directe de la Californie est la Mercedes-Benz Classe V Marco Polo. On a vu récemment les premières images du nouveau Citan, la petite soeur du V et en ce moment nous connaissons les premiers détails de ce qu’est un aperçu du futur Citan Marco Polo.
Le Citan Marco Polo est un micro camping-car conçu pour rivaliser face à face avec le Volkswagen Caddy California. Si vous voulez en savoir plus sur le Volkswagen Caddy voici un test vidéo.
Développé en collaboration avec la firme spécialisée dans les accessoires de camping VanEssa, ce Citan a mobilier mobile qui peut être facilement installé et désinstallé par modules. C’est du moins ce que déclare Mercedes-Benz, je suppose qu’une certaine expérience dans l’assemblage de meubles IKEA ira loin. Le meuble en question pèse 60 kilos.
Un système de tiroirs comprend un grand espace de rangement dans lequel se trouve un cuisinière à gaz, un évier avec un réservoir d’eau de 13 litres et un réfrigérateur d’une capacité de 31 litres. Évidemment, il y a aussi un espace pour les couverts, assiettes, verres et autres articles ménagers.
En collaboration avec VanEssa, un module de lit a également été développé qui est assemblé et démonté sur le module de tiroir qui agit comme une cuisine portable. Pendant le trajet, le matelas est récupéré sur le module cuisine, avec lequel on peut profiter des places arrière du Citan.
Une fois que nous nous sommes installés dans un camping ou dans un lieu de nature idyllique et que nous avons monté le module chambre, nous avons un lit de 189 centimètres de long et 115 centimètres de large.
En bref
Les micro-camping-cars deviennent de plus en plus populaires en tant que véhicule idéal pour les courtes escapades de week-end, que ce soit en famille ou entre amis. Une solution pas aussi large et confortable que ses grandes sœurs, mais qui est donc aussi moins chère.
Sur autos.net, nous avons une large gamme de Mercedes-Benz Citan d’occasion. En ce moment, sur notre site Web et dans notre application, vous pouvez trouver plus de 30 Mercedes-Benz Citan d’occasion à partir de 8 500 euros.
C’est tout pour aujourd’hui, rendez-vous pour un prochain examen de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à partager cet article.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
