la marque japonaise Mitsubishi a dévoilé un concept-car appelé XFC anticiper une nouvelle Modèle SUV du segment B qui sera lancé sur différents marchés asiatiques où la firme aux trois diamants maintient une présence commerciale importante. Cette voiture, qui aurait pu remplacer l’ASX en Europeest situé dans le lit sous l’Eclipse Cross, mais il n’atteindra pas le marché européen où la marque lancera un nouvel ASX qui sera fabriqué en Espagne et qui sera une version rebaptisée du Renault Captur.
Un des aspects intéressants de ce modèle est le design du devant et du dos car il ouvre une nouvelle ligne de style au sein de la marque. La calandre trapézoïdale de la marque est un peu plus basse tandis que la les feux diurnes adoptent une forme en T rappelle d’une certaine manière certains modèles Volvo. Au fond, les protections incluent des phares à LED supplémentaires. En partie basse, les protections intègrent des phares additionnels à LED.
Sur le côté nous avons trouvé un passage de roue arrière très marqué, un montant C avec un insert noir qui recrée l’effet de toit flottant et un montant A noir qui le fait pratiquement disparaître visuellement. D’autres éléments notables de ce concept-car sont la suppression des mains et le remplacement des miroirs par des camérasdeux caractéristiques qui disparaîtront sûrement dans le véhicule de série.
A l’arrière, les pilotes retrouvent la forme des phares et on redécouvre l’utilisation de phares LED hexagonaux intégrés dans les protections inférieures comme queues d’échappement. La voiture il est peint en gris mat très typique aussi d’un véhicule concept.
L’intérieur est parfaitement défini et présente deux grands écrans consécutifsun pour l’instrumentation et un pour l’équipement d’infodivertissement. La console centrale est de type flottant avec le pommeau de levier en haut. Bien que les matériaux utilisés soient ceux d’un véhicule concept, le design de l’habitacle et même d’éléments comme les sièges arrière est déjà définitif.
Pour le moment, Mitsubishi n’a pas précisé ni le type de moteur que la voiture de série aura basé sur ce prototype ni s’il y aura des versions 4×4 ou s’ils seront tous à traction avant. Ce que la marque a expliqué, c’est que cette voiture qui sera présenté à la fin de ce mois au salon de l’automobile du Vietnam Il disposera d’une garde au sol remarquable et de différents modes de conduite pour affronter tous types de terrains, parmi eux la terre ou la boue. Le mode neige n’aura pas car il neige généralement un peu sur les marchés de destination.
