Nous avons participé au Volkswagen Driving Experience en Laponie suédoise. un cStage de conduite sur glace au volant d’une Golf R 20 Aniversario de 333 CV. Une voiture qui est à vendre en Espagne pour 68 915 euros.
Les 20 ans de la Golf R en plus des logos spécifiques de cette série spéciale, compte standard avec tous les équipements optionnels d’une Golf R normale. Pack Performance avec de meilleurs freins, échappement Akrapovic en titane, sellerie cuir, sièges réglables électriquement, tête relevée…
20 ans de cours
Avec cette série spéciale qui célèbre les 20 ans de la première Volkswagen R, nous en profitons pour présenter quelques conseils de base lorsqu’il s’agit de contrôler la voiture sur la neige et la glace. L’école de conduite Volkswagen Driving Experience fête cette année 2023 avec 2 décennies d’histoire.
Le cours R Ice Experience se déroule sur 4 jours sur un lac gelé dans la ville d’Arvidsjaur, en Suède. Sur le papier, il ne semble pas à première vue qu’il soit bon marché, puisqu’il est au prix de 3 990 euros.. Maintenant, une fois que vous voyez le nombre de kilomètres que vous faites, la liberté dont vous jouissez au volant, les voitures avec lesquelles vous le faites et surtout ce que vous apprenez de vos moniteurs, alors vous vous rendez compte que c’est bien investi jusqu’au bout. dernier euro.
Après les cours théoriques pertinents, les instructeurs de l’école de conduite Volkswagen Driving Experience, une fois sur le circuit, vous aident style « coaching », vous accompagnent pour vous donner des conseils. Vous pouvez également rouler avec eux en tant que copilote pour voir comment ils le font. Ici l’idée est d’apprendre, d’apprendre et d’apprendre.
Je n’avais jamais joui d’une telle liberté au volant pour expérimenter sans aucune barrière.. C’est l’avantage de travailler sur un lac gelé où les parois du circuit sont faites de neige. Si vous partez et revenez sur la piste fixe, si vous devenez accro, un Touareg vous sauve et revenez vous entraîner à nouveau.
Ce n’est qu’ainsi que dans un environnement aussi sûr et contrôlé que vous pourrez découvrir quelle est votre limite, quelle est la limite des pneus et quelle est la limite de la voiture. Tour après tour, vous testez de plus en plus pour voir jusqu’où vous pouvez aller.
Quelque chose de très important est de s’habituer à s’arrêter tous les deux tours. De cette façon, vous pouvez vous calmer un peu et retrouver une concentration maximale. Être à 100 % au volant est essentiel pour ressentir tout ce qui se passe et se concentrer uniquement sur les réactions du véhicule.
Anticiper est également essentiel pour dessiner correctement. Vous devez toujours être concentré sur la prochaine courbe, pas sur celle que vous passez déjà. C’est le seul moyen d’améliorer la ligne et de prendre en charge la préparation de l’étape suivante.
Un autre des conseils de base est d’être très progressif lors de l’interaction avec le véhicule. Vous ne devez pas être brusque lors du déplacement du volant, ni lors du freinage et de l’accélération. Être très doux gagne en efficacité.
Bref
L’expérience de la Volkswagen Driving Experience en Suède a été incroyable. J’avais déjà participé à des événements similaires sous ces latitudes, mais Je n’avais jamais été capable d’explorer autant les limites de tout avec.
Ici, vous apprenez vraiment des bons et vous vous améliorez à chaque tour. En un seul des 4 jours, j’ai parcouru près de 200 kilomètres sur le lac gelé. 200 kilomètres roulant à fond, essayant d’améliorer courbe après courbe. Une bonne école pour apprendre à tirer le meilleur parti d’un jouet total tel que la nouvelle Volkswagen Golf R 20e anniversaire.
