Mise à jour.- La marque accepte déjà les commandes en Espagne pour la nouvelle Mercedes-Benz EQT. Vous trouverez leurs tarifs à la fin de cet article.
Mercedes-Benz a présenté la version électrique de votre monospace/van Classe T Baptisé, comme le reste des modèles électriques de la marque, des initiales EQ en début de nom. Le nouvel EQT, qui sera vendu en deux corps (court et long, même si dans un premier temps seul le premier sera disponible) a un système de propulsion électrique avec un moteur de 122 ch et une batterie de 45 kWh de capacité qui fournissent une autonomie de 282 km. Ce véhicule est fabriqué en France sur le modèle de ses jumeaux, les versions électriques du Renault Kangoo et du Nissan Townstar.
L’EQT conserve le format de la Classe T que nous connaissons déjà, avec des portes arrière coulissantes et une configuration intérieure à cinq places. La version courte, qui est celle qui sera initialement mise en vente, Il a une longueur de 4,50 mètres, d’une largeur de 1,86 mètre et d’une hauteur de 1,82, dimensions identiques à celles des versions thermiques mues par des moteurs à essence. Ses principaux rivaux seront, outre ses deux frères précités, les versions électriques des modèles Stellantis/Toyota: Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Rifter, Opel Combo-e Life, Fiat e-Doblò et Toyota Prohace City Verso Electric.
La batterie de cette voiture a une capacité relativement limitée compte tenu de l’espace disponible sous le plancher et peut être chargé à un maximum de 80 kW en courant continu et 22 kW en courant alternatif triphasé. La marque annonce une consommation de 18,99 kWh pour ce véhicule qui complète la gamme des fourgons électrifiés de Mercedes-Benz.
Pour présenter la version à empattement long et les possibilités d’utilisation de l’EQT en camping-car, Mercedes a également présenté le Concept EQT Marco Polo, un véhicule prévu à près de 100% pour son entrée en production. Comprend un toit rétractable avec lit de près de 2 mètres de long sur un mètre de large qui comprend un système de ressorts progressifs dans le matelas pour être plus confortable et un système d’ouverture de fenêtre. Avec le lit déplié, il est possible de se tenir debout à l’intérieur du véhicule.
A l’arrière de l’EQT Marco Polo il y a un deuxième cadre de lit pliant de 2 mètres sur 1,15. Derrière le siège du conducteur se trouve un compartiment avec une installation d’évier encastré et un réfrigérateur à compresseur de 16 litres et, à côté de ce compartiment, on trouve l’un des deux sièges continus, l’autre étant du côté gauche du véhicule. Le système de tiroirs intégrés offre un espace de rangement pour les accessoires de camping. Il équipe également une plaque à induction et un tiroir coulissant avec une plaque à gaz, de sorte que il y a deux options de cuisson. Sur le côté droit du véhicule, une table pliante et réglable électriquement en hauteurPermet de manger dans le véhicule.
Tous les meubles d’intérieur peut être facilement retiré par deux personnes en moins de 5 minutes. Avec sa hauteur de moins de deux mètres, peut facilement s’intégrer dans tous les garages conventionnels, parkings publics et lave-autos automatiques. Le véhicule dispose de 7 ports USB, dont un dans la zone du toit ouvrant et deux dans la zone des sièges. Le Concept EQT Marco Polo monter un panneau solaire sur le toit suspendu. Ceci et une batterie amovible supplémentaire permettent le module camping s’alimente en énergie pendant un certain temps et le véhicule conserve son autonomie.
La batterie supplémentaire est stockée dans un tiroir du siège pendant l’utilisation, mais peut être facilement retirée pour être rechargée. Il a également un auvent, qui est fixé sur le côté du véhicule, et d’un système d’obscurcissement innovant pour les vitres arrière sur simple pression d’un bouton qui permet d’éliminer les rideaux intérieurs. En plus de cette variante Marco Polo qui sera bientôt lancée, la Mercedes EQT pourra monter le module Marco Polo plus facile à retirer que nous expliquons dans cet article.
Combien coûte la Mercedes-Benz EQT ?
Le nouveau monospace électrique de la maison allemande Déjà en vente. Il est proposé avec trois niveaux de finition et d’équipements, nommés du plus simple au plus luxueux comme Advanced Plus, Premium et Premium Plus. Ce sont leurs prix officiels pour l’Espagne, avant application de l’aide:
Mercedes-Benz EQT 90kW/45kWh Advanced Plus 39 807 €
Mercedes-Benz EQT 90kW/45kWh Premium 41 490 €
Mercedes-Benz EQT 90kW/45kWh Premium Plus 42 956 €
