BMW a dévoilé aujourd’hui le très attendu mise à jour de deux des modèles les plus importants de sa gamme dans le monde : les SUV BMW X5 et X6; une mise à jour qui touche à la fois les parties esthétiques et mécaniques ainsi que son équipement de série -qui est plus complet- et en option -qui peut aussi l’être-.
Il restylage des BMW X5 et X6 se ressent dès le premier regard, puisqu’ils présentent de nouveaux groupes optiques au design plus pointu, dans le style de la nouvelle BMW X1. Ils changent également les pare-chocs pour les différentes finitions disponibles, et la calandre du X5 peut désormais être éclairée en option.
La partie arrière présente des optiques redessinées et un pare-chocs partiellement modifié, avec de nouvelles sorties d’échappement pour le puissant X6 M60i xDrive. Le X5 intègre dès sa version access la finition xLine ; tandis que le pack M Sport fait partie de l’équipement standard du X6. À partir de là, le pack optionnel M Sport Pro est disponible pour les deux modèles.
Dans l’habitacle, on retrouve un tableau de bord largement modifié dans lequel les deux grands écrans numériques occupent le devant de la scène, 12,3 pouces pour l’instrumentation et 14,9″ pour l’infodivertissement, dont le système d’exploitation a été mis à jour vers sa dernière version appelée BMW Operating System 8. La conception du volant change également , celle de le sélecteur de vitesse (qui est désormais une petite commande pivotante à la place du levier classique), les bouches d’aération et les lumières d’ambiance. De nouvelles combinaisons de revêtements et de couleurs arrivent également.
La gamme de mécaniques réviséedans tous les cas avec transmission automatique Steptronic, quatre roues motrices et suspension adaptative, a été «électrifié» avec différents Versions hybrides légères et hybrides rechargeables 48 Vdans certains cas avec une nette augmentation de puissance.
Les modèles hybride doux avec Eco label sont les diesel X5/X6 xDrive30d (avec moteur six cylindres en ligne 3.0 et 298 ch) et les essence X5/X6 xDrive40i (3.0 6L 380 ch), et X5/X6 M60i xDrive (4.4 V8 530 ch). L’unique hybride rechargeable avec insigne 0 c’est lui x5 xDrive50e (3.0 6L 490 ch), qui en plus d’avoir gagné 96 CV de puissance combinée, reçoit une nouvelle batterie capable d’augmenter la autonomie en conduite purement électrique jusqu’à ce que le 110 kilomètres.
Comme les modèles qu’ils remplacent, les nouveaux BMW X5 et X6 seront assemblés à l’usine de Spartanburg (Caroline du Sud, États-Unis). Son lancement commercial aura lieu en avril 2023 prochainet nous espérons avoir votre liste de prix pour l’Espagne d’ici là.
