La firme américaine a annoncé un petite mise à jour de la Ford Mustang Mach-E qui comprend certains améliorations techniques et de conforten plus d’une nouvelle structure d’équipements pour la gamme de finitions de son crossover électrique.

La Ford Mustang Mach-E est mise à jour avec des améliorations d’équipement et, dans ses versions à quatre roues motrices, double sa capacité de remorquage : elle peut désormais transporter 1 500 kilogrammes.

La Mustang Mach-E avec garniture de base Il est commercialisé avec l’architecture à propulsion et le moteur arrière de 198 kW / 269 ch et la batterie Standard Range de 68 kWh net (qui obtient 440 km d’autonomie en cycle WLTP). Désormais, cette version d’accès à la gamme est livré en standard avec un régulateur de vitesse adaptatif évolué qui prend en compte les informations obtenues de la caméra frontale et la cartographie du système de navigation. Ils arrivent aussi pour toute la gamme Mustang Mach-E, de nouveaux designs de rouess alliage et couleurs de peinture Bleu vapeur et gris anthracite.

Pour sa part, La version intermédiaire haut de gamme est mise en vente avec une troisième combinaison moteur/batterie. Désormais, il est disponible avec la transmission intégrale (198 kW / 294 ch) et la batterie Standard Range (400 km d’autonomie), ainsi que le nouvelle option propulsion (216 kW / 294 ch) et batterie Extended Range 91 kWh (550 km d’autonomie) et la puissante variante à quatre roues motrices -équivalente à celle que nous avons présentée dans notre test vidéo Ford Mustang Mach-E- avec 258 kW / 351 CV de puissance et batterie Extended Range (550 km d’autonomie). Ce niveau d’équipement offre en standard Roues de 19 pouces avec étriers de frein rouges, phares adaptatifs à DEL et sièges électriques pour le conducteur et le passager.

Enfin, le niveau GT est évidemment réservé au modèle sportif de la gamme -ici notre test vidéo de la Ford Mustang Mach-E GT- avec deux moteurs électriques (358 kW / 487 CV ensemble), la transmission intégrale et l’Extended Range batterie de 91 kW net qui permet de parcourir 490 km avec une seule charge. Nouveauté pour ce modèle et également pour la Mustang Mach-E Premium AWD, la capacité de remorquage a été doublée à 1 500 kg (reste à 750 kg).

Combien coûte la Ford Mustang Mach-E en 2022 ?

La Ford Mustang Mach-E avec des spécifications mises à jour est déjà en vente en Espagne. La liste de prix officielle est comme suit:

  • Ford Mustang Mach-E Base 198 ch / 68 kWh 64 688 €
  • Ford Mustang Mach-E Premium 198 ch / 68 kWh 70 862 €
  • Ford Mustang Mach-E Premium 216 ch / 91 kWh 72 658 €
  • Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 ch / 91 kWh 77 067 €
  • Ford Mustang Mach-E GT 358 ch / 91 kWh 86 262 €
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    ★【Modèles applicables】 : pour Ford Mustang Mach-E 2021 2022 2023. Si vous n'êtes pas sûr que ce soit pour votre véhicule, veuillez nous contacter avant d'acheter. ★【Matériau Premium】: Notre becquet est fabriqué dans un matériau de qualité supérieure. avec une forte résistance aux chocs, une résistance élevée à la chaleur, une bonne ténacité et une résistance difficile à déformer, un poids léger. ★【Performance supérieure】 : le spoiler peut augmenter la force d'appui et la stabilité en utilisant le flux d'air, peut améliorer la traction des pneus arrière, améliorer l'efficacité énergétique. Rendre le conducteur plus confortable à haute vitesse, rendre également votre voiture plus sportive et élégante, vous apporter un tout nouveau visuel. ★【Installation facile】 : aucun perçage nécessaire, installez-le avec du ruban adhésif double face super collant. Veuillez d'abord nettoyer la surface de la cible avec un détergent, comparer la position d'installation, puis arracher un peu de film adhésif, coller le spoiler, et enfin décoller le film adhésif restant, appuyez fermement pour terminer l'installation. ★【Meilleur service】 : si vous avez des questions ou des problèmes concernant le produit, n'hésitez pas à nous contacter.

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