MG présente sa nouvelle gamme de MG4 pour cette année et introduit des améliorations d’équipement et deux nouvelles versions : la MG4 Long Rangeavec 520 kilomètres d’autonomie, et la MG4 X Power, avec 320 kW de puissance (430 ch). La présentation a eu lieu au MOGY Mobility and Sustainability Fair qui s’est tenu ce week-end à Las Rozas (Madrid). Là, nous avons pu voir la version X-Power. Les premières unités des deux nouvelles versions devraient arriver en août.

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La MG4 reçoit des améliorations en 2023.

La deuxième électrique la plus vendue

La MG4 est le deuxième modèle électrique le plus vendu jusqu’à présent cette année, derrière la Tesla Model Y. Depuis son lancement en septembre dernier, son succès ne cesse de croître, devenant « l’authentique électrique de la ville, avec l’autorisation de Volkswagen », affirme son directeur de la communication José Antonio Galve. Et il a bien raison car c’est actuellement le compact le moins cher, à partir de 20 480 € (aide Moves et remise de financement incluses). Si en septembre ils ont enregistré 12 unités, en mai il y en avait 439, grâce, aussi, à un bon volume de stock de voitures arrivant de Chine.

Même malgré la bonne réception, il y avait des détails dans le MG4 à améliorer. Le constructeur a bien pris note des commentaires des clients et l’a introduit dans sa gamme pour cette 2023.

Les nouveautés se concentrent sur l’équipement. Maintenant le les roues standard sont de 17 pouces et des poignées intérieures sont ajoutées, le troisième appuie-tête arrière et essuie-glace arrière, articles très demandés. Dans la version de luxe les pneus d’origine augmentent à 18 pouces et comprend également la Planificateur d’itinéraire EV. Grâce à cette fonction, l’itinéraire peut être planifié de manière optimale car il calcule l’état de charge de la batterie, l’emplacement et la disponibilité en temps réel des bornes de recharge.

L’appui-tête central arrière est ajouté.

D’autres innovations concernent le système de charge et de conduite. D’un côté le système One Pedal Drive est ajouté en standard, qui permet de freiner sans utiliser le frein. Le fait de lever la pédale d’accélérateur permet d’obtenir un niveau élevé de rétention et de régénération de la batterie, ce qui conduit à une conduite plus efficace, à une autonomie plus longue et à une usure moindre des disques et des plaquettes de frein.

D’autre part, il intègre une système de charge de pointe en courant continu (CC) plus efficace. A cette fin, le logiciel qui gère le système de comportement de la batterie (BMS) a été mis à jour et est désormais capable d’ajuster les paramètres de charge en temps réel (tension, courant et température) pour atteindre le pic de charge le plus tôt possible et le maintenir pendant aussi longtemps que possible, maximum de temps possible. Cette modification entraîne une réduction de la puissance de charge de 117 kW à 88kW mais en contrepartie il améliore le temps de charge de trois minutes de 10 à 80% (seulement 37 minutes). La charge en courant alternatif de 10 à 100% s’effectue en 7,5 heures à une puissance de 6,6 kW (11 kW pour les finitions supérieures).

Pour les 2022 unités encore en stock, MG propose une remise supplémentaire de 1 000 euros.

Pour le mois d’août, MG s’attend à pouvoir livrer les premières unités de ses deux nouvelles versions. D’une part, le MG4 Long Range qui offre jusqu’à 520 kilomètres d’autonomie par rapport aux 450 kilomètres maximum offerts jusqu’à présent. Cette version est équipée de la batterie de plus grande capacité de toute la gamme avec 77 kWh et développe une puissance de 180 kW (242 CV).

La gamme est complétée par la MG4 Standard de 125 kW (168 CV), une batterie de 51 kWh et une autonomie de 350 kilomètres ; et avec la MG4 Confort et Luxe, dans les deux cas avec 150 kW de puissance (202 ch) et une batterie de 64 kWh. L’autonomie atteint respectivement 450 et 435 kilomètres.

La version MG4 X-Power devient la « GTi by MG », tel que défini par la marque. Il se caractérise par ses jantes 18″ au design exclusif à 5 rayons, ses freins surdimensionnés, sa suspension calibrée, la fonction ‘lancer le contrôle’, le rembourrage en alcantara, le nouveau couleur exclusive Hunter Green (vert) pour la carrosserie… mais surtout pour sa Puissance 320 kW (430 ch). Il équipe la batterie de 64 kWh et approuve une autonomie maximale de 385 kilomètres. Dans ce lien, nous vous donnons plus de détails sur le MG4 X-Power.

Il peut également être acheté avec peinture bicolore avec toit noir (tout comme la variante Long Range). Toute la gamme MG4 est également disponible dans les couleurs actuelles Pebble Black Dover White Medal Silver Andes Grey Brighton Blue et Fizzy Orange.

La MG4 Long Range offre jusqu’à 520 kilomètres d’autonomie.

Les améliorations d’équipement sont évaluées par MG à 900 euros. La bonne nouvelle est que cela ne se répercute pas sur le prix et que le prix reste inchangé.

Pour les 2022 unités encore en stock, MG propose une remise supplémentaire de 1 000 eurosde sorte que le prix de départ reste à 19 480 € (avec les 7 000 euros d’aide de Moves et la remise de financement). Les tarifs de la gamme MG4 pour ce 2023 Ils sont les suivants:

  • MG4 Standard 125 kW : 20 480 €

  • MG4 Confort 150 kW : 24 980 €

  • MG4 Luxe 150 kW : 26 980 €

  • MG4 Long Range 180 kW : en attente de confirmation

  • MG4 X-Power 320 kW : en attente de confirmation

Les premières unités de la MG4 Long Range et de la MG4 X-Power arriveront en août.

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