Salut, je m’appelle Béatrice. Dans cet article, nous allons explorer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, c’est parti :

Nous connaissons déjà le nouveau Porsche GT3 RS, qui a été présenté auparavant Salon de l’automobile de Genève 2018. Le dernier modèle de la série GT, que nous ne connaissions pas encore, arrive avec 20 CV de plus que la version GT3 « normale ». Restes atmosphérique, Contrairement à la plus performante de la 911, la GT2 RS, avec 700 ch. Cette dernière version GT3 RS (très orientée vers jours de piste), marque probablement la fin de 991.2, en vue d’un prochaine rénovation.

Extérieur

La Porsche GT3 RS impressionne, Vous les regardez où vous regardez. L’ensemble aérodynamique est typique des meilleures voitures de course de la marque allemande. Il comprend entre autres : un becquet arrière fixe, des bouches d’aération dans les ailerons pour refroidir les freins avant, des carénages inférieurs, etc. Il monte des roues de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, avec respectivement des pneus 265/35 et 325/30.

À l’intérieur

À cet égard, la Porsche GT3 RS se passe de tout ce qui n’est pas nécessaire pour aller vite, très vite. Les garnitures de porte sont minimales, même la poignée est en tissu, les sièges baquets sont également en fibre de carbone. Les Forfait Clubsport, qui peuvent être ajoutés gratuitement, pariez sur des éléments qui rendent les journées de circuit encore plus amusantes. Comprend des arceaux de sécurité, un extincteur, un disjoncteur et des harnais à 6 points.

Moteur et performances

La dernière GT3 RS ne pouvait pas rester aux 500 chevaux de la version GT3, alors maintenant son moteur de 4,0 litres avec boxer six cylindres atteint 520 chevaux et s’étend jusqu’à 9000 tr/min. Cette donnée de crise cardiaque vous permet de faire le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et venez à une pointe de 312 km/h. La transmission est la déjà connue PDK 7 vitesses, optimisées pour être légèrement plus rapides que le modèle sortant.

Comme si tout cela ne suffisait pas, Porsche vous permet d’équiper le Forfait Weissach (avec surcoût à déterminer), qui adopte des éléments de son frère GT2 RS. Ce package comprend plus d’éléments en carbone pour le châssis, l’intérieur et l’extérieur du véhicule, laissant l’échelle dans 1430 kilos.

Prix ​​et date de sortie

La GT3 RS peut déjà être commandée chez les concessionnaires de la marque, répondant à certaines exigences. Le prix? 224 171 euros, sans compter le forfait Weissach. On peut le voir au Salon de Genève 2018 et ses heureux acquéreurs commenceront à le recevoir à partir d’avril.

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Voilà pour cette fois, rendez-vous pour un prochain comparatif de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à liker 😛 cet article.

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