la marque russe Evolute, propriété du groupe industriel MotorInvest Il a lancé la première voiture électrique russe à vendre dans le pays. Voici la i-Pro, une berline moyenne déjà disponible chez les concessionnaires officiels de la marque au prix de trois millions de roubles, ce qui équivaut à environ 50 000 eurosun prix très élevé en raison de l’inflation qui existe actuellement en Russie.

L’Evolute i Pro est la première voiture russe à propulsion électrique dans un pays où l’offre de ce type de modèle est actuellement quasi inexistante.

cette voiture sera le premier d’une gamme d’appareils électriques d’Evolute qui comprendra, en 2023, le petit SUV i-Joy, le SUV compact i-Jet et un van appelé i-Van. L’absence de marques européennes et asiatiques, qui ont quitté la Russie à la suite de la guerre avec l’Ukraine et les sanctions appliquées au pays, donne une chance supplémentaire à ce constructeur qui, de toute façon, a des prévisions de production très modestesavec 2 000 unités au dernier trimestre de l’année.

L’i-Pro est une berline quatre portes qui est mû par un moteur électrique de 150 CV alimenté par une batterie d’une capacité de 53 kW et qui, conformément à l’ancien cycle NEDC, Il a une autonomie de 420 km (en cycle WLTP, il ne doit pas atteindre 400). La marque a des revendeurs dans les principales villes russes et, pour le moment, et compte tenu de l’ampleur du conflit avec l’Ukraine, n’envisage pas de s’étendre en dehors du marché intérieur.

Le crossover Evolute i Jet rejoindra la gamme également en provenance de Chine, où il a été développé par Dongfeng.

Cette gamme complète de voitures dans un pays en conflit armé et qui ne disposait, à ce jour, d’aucun modèle électrique, s’explique rapidement : les voitures n’ont pas été développées en Russie et ne sont même pas fabriquées dans le pays à partir de zéromais ils sont assemblés là-bas (dans la ville de Lipetsk, dans une usine qui emploie 2 000 salariés) depuis la Chine.

En réalité, tous les modèles sont des véhicules construits sous licence de Dongfeng, l’un des géants chinois, qui vend ces voitures à la fois en Chine et sur d’autres marchés sous d’autres marques. Sans aller plus loin, le i-Joy qui sera lancé l’année prochaine c’est une voiture identique (logos mis à part) à la DFSK Seres 3 qui est également disponible en Espagne au prix de 32 900 euros. Les i-Pro et i-Jet sont également des voitures dérivées de modèles Dongfeng équivalents.

L’Evolute i Joy est un clone de la DFSK Seres 3, une voiture qui est en vente en Espagne depuis quelques mois.

En Espagne, la marque DFSK vend le Seres 3 précité, le crossover essence F5 (à partir de 27 800 euros), le crossover sept places 580 Intelligent (à partir de 24 200 euros) et le fourgon C35, lui aussi 100% électrique et avec un prix de vente de 21 000 euros HT après application de la remise Moves Plan.

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