Ces derniers jours, vous aurez vu des prix légèrement inférieurs dans les stations-service par litre d’essence et de diesel. Les cours du baril de Brent ont baissé et se sont répercutés dans les stations-service.
En effet, dans certains il est possible de voir un litre de gazole à moins de 2 euros, ce qui, ajouté à la remise de 20 centimes du gouvernement, revient à faire le plein à 1,80 euro le litre voire un peu moins. Ce sont encore des coûts élevés, mais c’est un petit répit.
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Les prix vont augmenter dans les prochains jours
Nous vous recommandons, si vous le pouvez, de faire le plein aujourd’hui, car le prix du baril a fortement augmenté hier jeudi (4 dollars) après les pertes notables des deux séances précédentes. Plus précisément, le taux est de 104,65 $ le baril.
Cela signifie que les prix du carburant augmenteront peut-être encore demain, samedi. En ces temps d’inflation, toute petite épargne a bien meilleur goût qu’en période calme.
Prédire l’avenir en ce qui concerne les coûts du carburant est compliqué. Il a même été question d’atteindre 3 euros le litre, mais cela n’arriverait que si un événement très spécial affectait les industries pétrolières.
Où le carburant est-il moins cher ?
Dans notre quête pour que vous remplissiez votre réservoir le moins cher possible, nous vous disons quelles sont les cinq chaînes pétrolières les moins chères aujourd’hui. De même, l’OCU propose un moteur de recherche de carburant bon marché, qu’il ne faut pas perdre de vue.
Vous l’avez sûrement déjà fait, mais notre principale recommandation est d’analyser quelle est la station-service la moins chère dans vos environnements les plus courants (domicile ou travail) pour tirer le meilleur parti de votre argent.
De même, dans cette situation compliquée, il ne fait pas de mal de pratiquer une conduite efficace et donc de réduire la consommation et de parcourir plus de kilomètres avec un seul plein. Dans tous les cas, chaque fois que les prix de l’essence et du diesel baissent, nous serons là pour vous informer et vous en parler.
