Bien qu’ils ne soient pas aussi populaires que dans la première décennie du 21e siècle, les mini-fourgonnettes sont toujours essentielles sur nos routes, étant un choix primordial si vous voulez avoir une voiture spacieuse où des familles entières peuvent voyager. il y a de cinq et jusqu’à 7 placesmais même s’il y en a moins qu’avant (certains ont été convertis en tout-terrain), c’est toujours une bonne idée d’y jeter un coup d’œil.
SEAT Alhambra
Ce monospace espagnol, le SEAT Alhambra, qui dérive directement du Volkswagen Sharan allemand, est l’un des meilleurs véhicules de sa catégorie en ce qui concerne le rapport entre le prix et le produit. En fait, quelque chose qui augmente sa valeur de façon exponentielle est une cabine très spacieuse qui compte sept sièges dans chacune de ses versions. Les finitions sont plutôt bonnes et ses portes arrières coulissantes contribuent à améliorer la sensation d’espace. De plus, sa gamme de moteurs est très large, avec des options diesel et essence allant jusqu’à 177 CV.
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Citroën Grand C4 Space Tourer
Peut-être le Citroën Grand C4 Space Tourer pas être considéré comme le meilleur monospace dans l’absolu. Cependant, cela peut être un achat parfait si l’on tient compte de son tarif, étant l’un des moins chers à la fois dans cette version à sept places et dans la version à cinq places. Pourtant, il a un intérieur vraiment spacieux, et non seulement il est bien équipé, mais il est aussi extrêmement confortable à conduire et tout aussi pratique. Enfin, ses moteurs diesel sont très performants et consomment très peu de carburant.
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Ford S Max
La Ford S-MAX Il a été considéré comme le meilleur monospace de toute l’année 2016. L’une de ses principales caractéristiques est qu’il est beaucoup plus dynamique à la conduite que la grande majorité de ses rivaux, ce à quoi contribue la possibilité d’équiper une boîte de vitesses automatique à double embrayage. De même, il peut être configuré avec un pack esthétique sport et avec quatre roues motrices. Ses moteurs atteignent jusqu’à 210 ch en diesel et jusqu’à 240 ch en essence. En tant qu’aspect négatif, il ne peut pas comprendre sept sièges.
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Espace Renault
La nouvelle génération de Espace Renault, l’un des modèles les plus anciens sur les routes de notre pays, rejoint la tendance crossover et a « campé » son apparence avec quelques protections en plastique. De plus, le design est assez futuriste, ce qui ne l’empêche pas d’avoir un intérieur à sept places. Cette sensation est transférée à l’habitacle, où il est équipé d’un très grand écran tactile en disposition horizontale et de nombreux éléments technologiques. Il dispose d’une option essence de 225 ch très rapide.
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Mercedes Classe V
La Mercedes Classe V C’est quelque chose de curieux comme monospace, car en réalité c’est un véhicule utilitaire adapté à son usage pour les passagers. C’est un point en faveur en termes d’espace intérieur, même en parlant de mini-fourgonnettes. À tel point que la Mercedes Classe V comprend huit sièges individuels avec beaucoup d’espace pour tous les passagers. Bien sûr, ce n’est pas exactement le moins cher de sa catégorie, donc la qualité se paie. Une qualité qui se transmet à son moteur diesel fiable de 2,1 litres et 190 CV de puissance.
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Tesla Modèle X
Si quelque chose est clair avec le Tesla Modèle X est que ce n’est pas la fourgonnette (ou berline, ou SUV) la moins chère du marché. En effet, il a un prix prohibitif qui peut atteindre jusqu’à 172 000 euros… et cela sans ajout d’équipement supplémentaire. Mais il ne fait aucun doute que c’est l’un des meilleurs, avec un système de propulsion entièrement électrique et une puissance comprise entre 333 ch et 612 ch. Presque rien! De plus, il y en a avec cinq et sept places, et son autonomie est réelle même en utilisant ses caractéristiques de supercar.
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BMW Série 2 Grand Tourer
Comme c’est souvent le cas avec la grande majorité des BMW, le BMW Série 2 Grand Tourer, une fourgonnette à sept places qui a la variante à cinq places de la BMW Série 2 Space Tourer, a un comportement plus sportif que presque tous ses rivaux, sinon tous. En plus de cela, c’est une voiture très spacieuse et avec une qualité de fabrication aux normes très élevées. Ses moteurs consomment très peu de carburant et, comme si cela ne suffisait pas, les près de 650 litres de capacité dans le coffre en font un véhicule vraiment polyvalent.
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Opel Zafira
La Opel Zafira C’est une de ces fourgonnettes pionnières, un vétéran aguerri dont la maturité lui fait merveille. Presque toutes les versions que vous pouvez choisir dans son offre ont un intérieur capable d’accueillir sept passagers, et la palette mécanique dont elle dispose est si large qu’en plus d’incorporer des options diesel et essence, elle dispose d’une alternative qui peut fonctionner soit à l’essence ou au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Leurs moteurs sont performants et oscillent entre 120 ch et 170 ch.
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Mercedes Classe B
Le renouvellement de Mercedes Classe B, un modèle que l’on a pu voir au dernier Mondial de l’Automobile de Paris dans sa dernière génération, lui va comme un gant. Désormais, il a une image plus sportive et, selon la marque, l’espace dans l’habitacle a augmenté, ayant encore plus de dynamisme dans son comportement, tout en conservant le confort qui l’a toujours caractérisé. Certes, à son arrivée la gamme de motorisations est encore un peu restreinte, mais elle regorge de technologies, dont le nouveau système d’infodivertissement à intelligence artificielle MBUX.
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kia carens
La génération actuelle de ce monospace coréen a vu le jour il y a près de six ans, mais un renouvellement en 2018 a servi le kia carens continuer à maintenir un design frais et à inclure de nombreuses technologies d’aide à la conduite qui sont devenues presque obligatoires dans une voiture actuelle. Elle partage une plate-forme avec la tranche précédente de la Kia Cee’d et met en avant la qualité de fabrication de ses intérieurs, son espace dans l’habitacle et une gamme de motorisations commandées par un bloc CRDi turbodiesel de 1,7 litre de 115 ch ou 141 ch.
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Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
