Salut, je m’appelle Béatrice. Dans cet article, nous allons explorer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, on démarre :

La Ford Fiesta est l’un des véhicules utilitaires les plus vendus dans notre pays. À Carnovo, nous l’avons essayé il y a quelques semaines et nous l’avons adoré mais, Quelle motorisation et finition choisir dans la Ford Fiesta ? Si vous envisagez d’en acheter un mais que vous n’êtes pas sûr de la configuration parfaite pour vous, nous vous aiderons dans le choix en vous recommandant la version qui vous intéresse le plus à notre avis.

Configurez votre Ford Fiesta

Quelle motorisation et finition choisir dans la Ford Fiesta ?

Pour commencer, nous devons dire que La Ford Fiesta est une alternative particulièrement intéressante si l’un des aspects que vous appréciez le plus lors de l’achat d’un véhicule est son comportement dynamique.. Quels que soient le moteur et le niveau d’équipement que vous choisissez, la Ford Fiesta est une voiture avec laquelle vous vous amuserez au volant grâce à une configuration des meilleurs de son segment, avec celle de la SEAT Ibiza et de la Volkswagen. Polo.

Les autres principales rivales sont la Nissan Micra, une voiture qui consomme très peu de carburant, la Hyundai i20, la Peugeot 208 ou la Renault Clio. Là où la Ford Fiesta ne se démarque pas tant, sans être tout à fait mauvaise, c’est dans l’espace intérieur. Deux passagers seront beaucoup plus à l’aise que trois dans la rangée de sièges arrière, et son coffre a une capacité de 300 litres. Des voitures comme la Skoda Fabia la surpassent à cet égard.

Quelle motorisation et finition choisir dans la Ford Fiesta ? Moteurs Ford Fiesta : beaucoup de variété

La Ford Fiesta vient de sortir le moteur essence 1.5 EcoBoost turbocompressé à trois cylindres et 200 ch, un vrai jouet. Cependant, les options sont nombreuses et très intéressantes. En plus de cette version, la plus sportive, la Ford Fiesta dispose d’une offre mécanique composée de quatre moteurs à essence de 85, 100, 125 et 140 ch ; et pour deux autres diesel, avec 85 et 120 ch.

Quelle motorisation et finition choisir dans la Ford Fiesta ? Bien équipé dès le départ

Il ne fait aucun doute que l’un des niveaux de finition les plus suggestifs est le tout nouveau ST. De toute façon, La Ford Fiesta est une voiture qui propose une large gamme de finitions. Ils sont divisés en six variantes différentes : Trend, Trend +, Titanium, ST-Line, ST et le luxueux Vignale, ce qui le distingue des autres concurrents généralistes et a une touche plus premium. Récemment, des modèles comme la nouvelle Ford Focus ou la Ford Kuga l’ont également intégré à leur gamme.

Si l’on tient compte du fait que le niveau Trend est le niveau de base et celui que Ford a conçu pour les flottes, la finition Trend + serait la plus recommandée pour commencer. La série comprend des équipements tels que la climatisation, les vitres électriques avant, Ford MyKey, des roues de 15 pouces, un capteur de luminosité automatique, le système SYNC 3 avec Apple CarPlay et Android Auto, un écran multimédia de 6,5 pouces, une connectivité Bluetooth et un système audio avec six haut-parleurs.

Quelle motorisation et finition choisir dans la Ford Fiesta ? conclusion

La Ford Fiesta est un véhicule compétitif pratiquement peu importe le moteur et la finition que vous choisissez. Il dispose d’une gamme vraiment large (au niveau de marques comme Volkswagen ou SEAT, ce qui en dit long) pour s’adapter à tous types de clients. Mais L’option préférée de Carnovo est la Ford Fiesta, qui est associée à un moteur à essence 1.0 EcoBoost avec une puissance de 100 HP et un changement de vitesse manuel, un propulseur aux performances tout à fait convenables (il accélère de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes) et une consommation de carburant très contenue (il approuve une moyenne de 4,9 l/100km).

De plus, la finition la plus recommandée à notre avis serait la Titane. C’est un cran au-dessus du Trend + et est livré en standard avec des caractéristiques telles que des jantes en alliage de 16 pouces, un accoudoir central avant, un réglage lombaire dans le siège du conducteur, des sièges sport, des feux de jour et des feux arrière à LED, entre autres. Son prix approximatif ? Il démarre à 16 000 euros ; bien que si vous préférez une image plus sportive, vous pouvez obtenir la ST-Line pour environ 500 euros de plus.

Vous cherchez un autre modèle ?

Pensez-vous à une voiture complètement différente? Alors nos suggestions sur la motorisation et la finition idéale sur des modèles comme le Mercedes-Benz GLA, le Nissan Qashqai ou le Hyundai Ioniq pourront peut-être vous aider. Dans tous les cas, vous savez déjà qu’en installant votre voiture à Carnovo vous pouvez économiser plus de 4 000 euros en moyenne lors de l’achat d’un véhicule neuf.

C’est tout pour cette fois, rendez-vous pour un prochain article de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à partager cet article.

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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