Salut à tous, c’est Béatrice. Ci-après, nous allons évoquer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, :

Pour la septième fois, la Toyota Supra est la vedette d’un rappel aux États-Unis. Selon des documents soumis à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), certaines unités de la voiture de sport japonaise ont tendance à perdre la fonction d’assistance au freinage, en raison d’un logiciel de gestion du moteur défectueux.

Au total, 13 014 exemplaires doivent passer par l’atelier pour vérifier, et corriger si nécessaire, cet incident. Un problème qui touche également plusieurs modèles BMW (rappelons que la Supra a été développée avec la Z4), comme les Z4 M40i, M340i et M340i xDrive, X4 M40i, 745Le xDrive, X3 M40i… Au total, plus de 50 000 unités qui ont été fabriqués entre 2019 et 2021.

Si l’on s’intéresse plus particulièrement à la défectuosité, les documents d’appel de sécurité de la NHTSA montrent que le problème réside dans le logiciel de gestion du moteur, qui pourrait endommager la pompe à huile nécessaire à l’assistance au freinage dans certaines conditions.

Ces conditions consistent notamment à appuyer deux fois de suite rapidement sur le bouton de démarrage/d’arrêt du moteur ou à appuyer très brièvement sur la pédale de frein pendant que le bouton est enfoncé. Les dommages pourraient entraîner une perte de la fonction d’assistance au freinage, bien que le freinage mécanique complet soit toujours disponible.

Bien entendu, il peut y avoir une augmentation de la distance de freinage, ce qui augmente le risque de collision, selon le document de rappel.

Pour résoudre ce problème, les revendeurs officiels mettront gratuitement à jour le logiciel de gestion du moteur. Les propriétaires concernés seront informés par courrier à compter du 1er octobre 2021, mais s’ils soupçonnent que leur Supra devrait faire l’objet d’un contrôle, ils peuvent contacter le service client de Toyota aux États-Unis.

Les propriétaires ont également une autre option, qui consiste à appeler la NHTSA pour obtenir des explications et des conseils sur ce problème technique.

Comme nous l’avons dit initialement, il convient de noter qu’il s’agit du septième rappel de la Toyota Supra depuis son lancement en 2019. Les problèmes précédents avaient à voir avec le risque d’incendie dû à une soudure défectueuse du réservoir de carburant et à une perte de fonction de carburant des phares, entre autres.

La source: NHTSA

Voilà pour aujourd’hui, rendez-vous pour un prochain article de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à partager cet article.

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