Le Renault Arkana est déjà en vente dans notre pays et la marque française a annoncé les tarifs de ce SUV Coupé. Il se décline en trois niveaux de finitions différents pour offrir un équipement à la hauteur et un design très sportif. Continuez à lire et connaissez tous les détails de la Renault Arkana 2021.
[Actualización Julio]: Le Renault Arkana dispose désormais d’un nouveau moteur, le plus puissant de la gamme aujourd’hui. Il s’agit de la mécanique essence 1,3 litre TCe, avec 160 chevaux et un couple maximal de 270 Nm. Elle est associée à une transmission EDC, avec un double embrayage à sept vitesses, l’hélice est épaulée par un alterno-démarreur couplé à une batterie lithium-ion 12V, elle dispose donc de la technologie d’hybridation légère et permet d’avoir le label ECO du (SR).
Cette version ne peut être choisie qu’avec la finition la plus avancée, la RSLine, qui comprend le pack extérieur RS qui comprend des ailes spécifiques, des doubles sorties d’échappement chromées, des jantes alliage RS de 18 pouces, des sièges sport garnis d’un mélange de cuir et de l’Alcantara. De son côté, le volant est garni d’une carrosserie en nappa. Au niveau technologique, il dispose de l’instrumentation numérique TFT de 10,2 pouces et du système d’infodivertissement de 9,3 pouces, avec des écrans légèrement plus grands.
Dans Renault Arkana, il a des dimensions de 4,56 mètres de long sur 1,57 mètre de haut et 1,82 de large. Il affiche un design sportif avec une carrosserie qui met en valeur la chute prononcée du toit qui accentue son identité coupé. Il a les formes et les proportions d’un SUV, la position de conduite est haute et la garde au sol est de 200 mm. À l’intérieur, nous trouvons un écran d’infodivertissement qui peut être de 7 ou 9,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et est complété par un tableau de bord numérique disponible en 4,2 et 10,2 pouces.
Moteurs Renault Arkana 2021
Sur le plan mécanique, la Renault Arkana 2021 dispose de deux moteurs à traction avant qui bénéficient du label ECO du Ministère de l’Écologie. On parle d’un 1.3 TCe essence de 140 chevaux -260 Nm de couple maximum- à technologie hybride légère et associé à une boîte automatique EDC à sept rapports. Il peut accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 9,8 secondes, atteint une vitesse maximale de 205 kilomètres par heure et a une consommation de 5,8 litres aux 100 km.
La deuxième option est un moteur 1.6 E-TECH de 143 chevaux qui est disponible avec une transmission automatique multimode. Il accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en 10,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 172 kilomètres par heure et présente une consommation de 4,9 litres aux 100 kilomètres selon le cycle WLTP.
Equipement de la Renault Arkana 2021
Le Renault Arkana 2021 arrive avec trois niveaux de finitions. L’Intens dispose de six airbags, ESP avec Hill Holder, alerte de distance de sécurité, ancrages ISOFIX, assistant de maintien de voie, Bluetooth, climatisation automatique avec bouches d’aération arrière, contrôle de stationnement avec caméra arrière, phares à LED, frein de stationnement électrique, appel SOS, 17- jantes alliage pouces, mode ECO, radio numérique avec ports USB, régulateur/limiteur de vitesse, rétroviseurs rabattables électriquement, capteur de luminosité et de pluie, système de freinage d’urgence autonome avec détection piéton et cycliste, carte mains libres et volant multifonction en simili cuir.
Zen ajoute alerte de trafic arrière, station de recharge sans fil, régulateur de vitesse adaptatif, verre foncé, tableau de bord numérique, détecteur d’angle mort, rétroviseur intérieur photosensible, éclairage d’ambiance, roues de 18 pouces, feux de route automatiques, sélecteur de modes de conduite, sellerie en similicuir mixte et Volant nappa. Enfin, la ligne haut de gamme RS comprend un parking assisté, des sièges sport électriques chauffants, des inserts intérieurs spéciaux, des jantes exclusives de 18 pouces, des pare-chocs spécifiques et une sellerie mixte en Alcantara.
Tarifs de la Renault Arkana 2021
Le Renault Arkana est déjà en vente sur notre marché au prix de 27 080 euros pour la version 1.3 TCe 140 Micro Hybrid Intens Aut 7V, 28 480 euros pour la version 1.6 E-TECH 140 Hybrid Intens Aut, 29 180 euros pour la version 1.3 TCe 140 Micro Hybrid Zen Aut 7V, 30 580 euros pour la version 1.6 E-TECH 140 Hybrid Zen Aut, 31 780 euros pour la version 1.3 TCe 140 Micro Hybrid RS Line Aut 7V et 33 200 euros pour la version 1.6 E-TECH 140 Hybrid RS Line Aut. les prix ne sont pas remisés, nous vous conseillons donc de passer par notre comparateur d’offres voitures neuves pour voir combien vous pouvez économiser sur l’achat de votre prochain véhicule. Après l’avoir configuré, vous recevrez les meilleurs devis des concessionnaires officiels du pays sans sortir de chez vous et avec une économie de plus de 4 000 euros.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
