Bonjour, c’est Laurent. Ci-après, nous allons parler de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, :

En pleine vie commerciale, Renault modernise l’un de ses modèles les plus importants, la Renault Mégane, pour rester l’une des références du segment C. Ce lifting touche le design et les équipements technologiques, mais surtout la partie mécanique, avec l’incorporation d’une mécanique hybride rechargeable. Nous vous disons tous les détails de la Renault Mégane 2020.

Extérieur de la Renault Mégane

Comme d’habitude, ce restylage contribue à la Renault megane légers changements. Le pare-chocs est nouveau, les phares ont été redessinés, bien qu’ils conservent la signature lumineuse en forme de C, et désormais ils sont à LED de série sur toute la gamme. L’architecture des optiques arrière a également changé, bien qu’elle conserve le design, et elles sont en LED. Les pare-chocs comportent des éléments chromés et la carrosserie reçoit de nouvelles couleurs, Solar Copper, Baltic Grey et Highland Grey. Il existe également de nouveaux jeux de roues de 16 à 18 pouces.

Intérieur Renault Mégane

À l’intérieur de nouvelle Renault Mégane On retrouve un design identique à celui du modèle précédent, avec comme principale nouveauté la planche de bord, qui peut désormais être numérique, à travers un écran de 10,2 pouces, similaire à celui utilisé par la Renault ZOE. Le système d’infodivertissement intègre un nouveau logiciel qui améliore son fonctionnement, et est associé à un écran de 7 ou 9,3 pouces au format vertical. Autre nouveauté, le volant, hérité de la Renault Clio, et la sellerie des sièges.

Moteurs Renault Mégane

Dans la gamme des moteurs est la principale nouveauté de la Renault Mégane 2020. D’une part, il conserve le bloc essence 1.3 TCe turbo de 100, 115, 130 et 160 chevaux et le diesel 1.5 dCi, de 95 et 115 chevaux. Selon les versions, la boîte de vitesses peut être soit une manuelle à six rapports, soit une automatique à double embrayage à sept rapports.

En revanche, la compacte française dispose, pour la première fois, d’une mécanique hybride rechargeable, baptisée E-TECH, qui délivre 160 chevaux, assortie d’une batterie de 9,8 kWh, ce qui lui permet une autonomie de 50 kilomètres et d’obtenir le label ECO du Ministère de l’Écologie.

De plus, Mégane RS augmente sa puissance, passant de 280 à 300 chevaux, et un couple de 400 Nm (420 Nm avec boîte automatique). Cette version sportive comprend une valve électromécanique qui améliore le son du moteur.

Aides à la conduite et équipements technologiques

Les Renault Mégane 2020 introduit de nouveaux éléments d’équipement technologique. Le système d’infodivertissement Renault Easy Link dispose d’un nouveau logiciel qui permet un fonctionnement plus rapide et d’un nouvel écran tactile jusqu’à 9,3 pouces. Les options de connectivité augmentent avec la nouvelle application My Renault, avec laquelle vous pouvez contrôler divers paramètres de la voiture depuis votre mobile.

Dans la section sur les aides à la conduite, le nouvelle Mégane Il intègre de nouveaux systèmes, tels que l’assistant d’embouteillage, capable d’arrêter complètement la voiture, en plus des éléments existants, tels que le maintien de la voie, l’assistant de fatigue, l’avertissement d’angle mort ou le freinage d’urgence actif.

Tarifs de la Renault Mégane 2020

Les nouvelle Renault Mégane 2020 Elle arrivera chez les concessionnaires l’été prochain, avec l’intention de gratter les ventes de la nouvelle Volkswagen Golf, de la SEAT León, qui a également été entièrement renouvelée, ou de la Ford Focus.

Voilà pour cette fois, rendez-vous pour un prochain article de ce qui nous passionne. N’hésitez pas à commenter cet article.

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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