Il se peut que vous ayez vu les marquages routiers sur la photo et que vous ne sachiez pas à quoi ils correspondent. Ces triangles font partie des nouveautés si l’on parle de sécurité routière. Les « pissenlits », c’est ainsi que s’appellent les marques qui apparaissent sur la photo en haut de cet article, sont destinés à ralentir les conducteurs et à réduire la portée des collisions.
L’opération est simple. Ce sont des triangles situés sur les bords de la route, qui augmentent de taille au fur et à mesure que le véhicule avance. Ils fonctionnent comme une illusion d’optique, dans laquelle ils essaient de faire paraître la route plus petite et donc le conducteur ralentit.
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ralentir
Le MITMA (Ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda Urbain) a créé une section expérimentale à Nava de Roa, Burgos, il y a près de deux ans. En plus de ces « dents de dragon », ils ont également testé les soi-disant « lignes brisées », dont la fonction est d’avertir de la présence d’un passage clouté.
Après le test expérimental, avec un succès apparent, il a été décidé d’intégrer ces nouveaux marquages routiers sur les routes espagnoles. Ils augmenteront leur présence dans les mois à venir.
Les « dents de dragon » sont situées sur des tronçons de route à forte concentration d’accidents, de points noirs et à proximité de passages piétons, tels que les « lignes brisées ». Les deux marquages routiers mesurent 30 mètres de long.
rue de l’école
Un autre marquage routier qui vise à réduire les accidents est la soi-disant « rue de l’école », dans ce cas à Madrid. Cet avertissement, en plus d’apparaître sous la forme d’un cercle blanc, là où se trouve le nom en question, se présente sous la forme de « vagues » jaunes et blanches au centre de la route.
Pour le rendre encore plus clair, ces rues ont des triangles, semblables à des dents de dragon, de plus petite taille et peints aux mêmes couleurs que les vagues, sur les bords de la route. La vitesse maximale dans ces zones scolaires a été réduite à 30 km/h, bien que dans certains cas spécifiques, elle puisse aller jusqu’à 20.
Tous ces nouveaux marquages routiers visent à rendre les piétons plus visibles et ainsi réduire les accidents dus aux écrasements. En moyenne, en Espagne, il y a environ 11 000 accidents par an et on s’attend à ce que ces marques contribuent à réduire ces chiffres.
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