Skoda a présenté aujourd’hui le concept-car Vision 7S, un SUV électrique grand format que non seulement fait avancer les lignes de design de la marque pour les années à venirmais annonce une autonomie de plus de 600 km et présente, pour la première fois, le nouveau logo de la marque qui sera associé à un changement complet de l’image de celui-ci.
Skoda présente sa nouvelle identité de marque prévue dans la stratégie Next Level jusqu’en 2030 qui inclut un nouveau langage de conception dans ses voitures, avancé par ce prototype, une modernisation complète de l’identité visuelle et un nouveau logo. Ce dernier abandonne le graphisme 3D et désormais la marque n’utilisera que deux nuances de vert avec lesquelles elle entend représenter l’écologie, la durabilité et l’électromobilité.
La marque tchèque, qui prévoit d’investir 5 600 millions d’euros dans l’électromobilité et 700 millions de numérisation dans les 5 prochaines années, lancera trois nouveaux modèles électriques avant 2026 et prévoit que 70 % de ses ventes en Europe seront des modèles électriques à batterie d’ici 2030.
La Vision 7S anticipe un futur modèle de production (l’un de ces trois sera lancé avant 2026 – les deux autres seront une citadine et un SUV compact) qui se positionnera comme haut de gamme électrique de la marque. Le format sera celui d’un SUV 7 places avec une esthétique loin de la Skoda actuelle et dans laquelle il se démarque un front avec une ligne de feux de jour juste en dessous du capotqui conserve la fente centrale typique de Skoda, de petits phares verticaux et une calandre fermée, le tout complété par un pare-chocs aux lignes très extrêmes avec sept fentes verticales, la centrale surlignée en rouge.
Dans le profil, il se démarque une marche marquée au bas des portesun montant arrière robuste et l’ouverture des portes se faisant face, une ressource très courante dans les concept-cars pour faciliter l’accès à l’intérieur et surtout le montrer en images, mais qui ne tiendra pas sur le stock-car en raison de la difficulté d’industrialisation de ce type de portes et du manque de rigidité structurelle qu’elles impliquent.
À l’arrière, le même schéma de pare-chocs est répété, un double becquet apparaît au bout du toit et les feux arrière en forme de T ont une partie supérieure qui empiète légèrement sur le côté de la voiture.
intérieur sept places
L’habitacle de ce concept-car est au format 7 places avec deux sièges individuels au premier et deuxième rang, une banquette pour deux enfants au troisième et un siège bébé situé dans le sens inverse de la marche sur la console centrale qui s’étend sur toute la longueur intérieure de la voiture. La console centrale susmentionnée est flottante et comprend les commandes de conduite et le chargeur de téléphone.
La conception du tableau de bord est très simple, notamment parce que Ce prototype a une conduite autonome qui permet à la fois au tableau de bord lui-même et au volant de se rétracter vers le pare-brise lorsque vous choisissez de laisser la voiture rouler. Le volant est presque carré et la plupart des fonctions du véhicule sont contrôlées via un grand écran central au format vertical. Comme d’habitude dans les prototypes, Skoda a utilisé toutes sortes de matériaux recyclés et naturels et certains éléments technologiques déjà vus dans d’autres véhicules tels que, caméras extérieures au lieu de miroirs.
Skoda annonce pour le Vision 7S une autonomie de plus de 600 km et une charge maximale de 200 kW. La voiture utilise la plate-forme électrique modulaire (MEB) du groupe Volkswagen qui permet d’installer une batterie jusqu’à 89 kwh. L’arrivée de ce nouveau modèle en haut de gamme électrique n’éliminera, pour l’instant, ni la berline Superb ni le SUV à moteurs thermiques Kodiaq, dont les remplaçants devraient être présentés l’année prochaine.
