À l’approche de l’été, et en se souvenant de cette mesure mise en place en 2011 par laquelle la vitesse maximale sur les autoroutes et les autoroutes a été réduite à 110 km/h, nous avons réfléchi à ce qui se passerait si la limite actuelle devait monter à 130 km/h.
Comme tout, cette possibilité a des avantages et des inconvénients. À partir du premier, dans tous ces trajets estivaux sur des routes de premier ordre, le temps serait légèrement réduit, ce que tous les conducteurs apprécieraient.
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Moins de confitures ?
De plus, plus vous voyagez vite, moins vous passerez de temps sur la route, donc cela pourrait avoir une influence positive sur les embouteillages, bien que cela dépende également de la bonne utilisation des voies et de ne pas « s’inscrire » à gauche, entre autres choses.
L’un des problèmes de l’augmentation de la limite de vitesse est qu’il y a un plus grand risque d’accidents, donc tous les conducteurs doivent augmenter leur attention au volant, respecter la distance de sécurité et se conformer au reste des règles à la lettre. La consommation augmenterait également quelque peu.
Limitations de vitesse dans d’autres pays européens
En ce qui concerne les autres pays européens, certains partagent notre limite de vitesse sur les autoroutes et les routes à deux voies, comme la Belgique, les Pays-Bas et le Portugal. En voici d’autres, comme le Royaume-Uni, la Suède, Chypre, la Norvège et l’Estonie.
Au lieu de cela, il existe une longue liste de territoires dont la limite de vitesse est de 130 km/h : l’Allemagne, l’Autriche, l’Italie, la Croatie, la Slovaquie, le Luxembourg, la Roumanie, la République tchèque, la Slovénie, la Hongrie, la France et la Grèce.
De cette liste, il convient de mentionner quelques détails. En France, la limite est de 130 km/h, lorsque les conditions sont idéales, puisqu’en cas de pluie ce chiffre tombe à 110. Concernant l’Allemagne, sur certains tronçons de la fameuse Autobahn, il n’y a pas de limitation de vitesse.
Concernant le nombre d’accidents, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Suède sont trois pays avec un taux inférieur à l’Espagne, tous avec des limitations de vitesse différentes (Allemagne, 130 km/h ; Pays-Bas, 120 km/h ; Suède, 110 km/h). h).
Serait-ce faisable en Espagne ?
Sur la base de ces données, on peut conclure que la limite de vitesse pourrait être augmentée, mais il serait essentiel d’améliorer notre attitude et notre aptitude au volant, d’améliorer l’état des véhicules et des routes et de pratiquer une conduite responsable. Cela vous semblerait-il une bonne idée que la limite en Espagne soit de 130 km/h ?
En rappelant ce que nous avons mentionné précédemment, quelque chose de similaire s’est produit en Espagne, mais dans ce cas à l’envers. En 2011, le gouvernement a abaissé la vitesse maximale à 110 km/h, dans le but de réduire la pollution et la consommation de carburant. Cette mesure a suscité de nombreuses polémiques et en seulement trois mois, la vitesse maximale est revenue à la normale.
