Salut, c’est Robin. Ci-après, nous allons évoquer de sujet passionnant. Mettez votre ceinture, on démarre :
Suite à notre article sur les différents types de pneus qui existent, certains d’entre vous nous ont montré leur intérêt pour ce que nous devons prendre en compte lors du changement de roues.
Pour cette raison, nous avons pensé à vous parler des codes et indices qui apparaissent juste sur les côtés des roues, puisque la nomenclature des pneus nous fournit des informations de grande valeur pour connaître la compatibilité avec notre véhicule.
Pour cela, il faut fondamentalement distinguer entre la partie obligatoire et la partie complémentaire. Ne vous inquiétez pas, avec ces indications, vous saurez comment lire le code du pneu sans hésitation.
Symboles pneumatiques obligatoires
Disons par exemple que l’on retrouve le code 205/45R17. Dans ce cas, la taille et la spécification des pneus sont spécifiées, où :
- Largeur (205) : le numéro 205 montre dans millimètres les largeur de roue. Pour les pneus standard, ce chiffre varie de 125 à 335 millimètres.
- Hauteur (45) : Ce chiffre est affiché comme pourcentage de largeur. Dans ce cas, la hauteur est de 65% de la largeur totale de 195 millimètres.
- R: la lettre indique le type de pneu. Dans ce cas, la lettre « R » signifie radiale, et il convient de noter que la plupart des roues sont radiales.
- Diamètre (17) : désigne le diamètre du bord intérieur de la jante. Reflété dans pouces et il peut aller de 10 à 20 pouces. Ceci doit être noté avant de changer les pneus.
Symboles pneumatiques complémentaires
Il y a un deuxième code sur les pneus, qui peut porter les symboles 99W par exemple. Ils concernent les indices de charge et de vitesse.
- Indice de charge (99) : Ce nombre est l’indice de charge du pneu et indique la capacité de charge maximale par roue en fonction de la vitesse définie par le symbole de vitesse.
- Code de vitesse (W) : dans le cas de cette lettre, il s’agit de la vitesse maximale que les roues peuvent supporter. W fait référence à la vitesse maximale de 270 km/h, tandis que V, par exemple, envisage un maximum de 240 km/h. Ce chiffre est généralement bien au-dessus de la vitesse maximale que la voiture peut atteindre.
En ce sens, vous devez faire très attention à ne pas monter de roues avec un code de charge ou un symbole de vitesse inférieur à celui indiqué. Les informations pertinentes seront disponibles sur la fiche technique et dans le manuel du véhicule pour assurer un changement de pneu approprié.
Autres nomenclatures de pneumatiques
- M + S: vous le trouverez dans les roues d’hiver. Ils sont l’acronyme en anglais de boue et neige et montrer qu’ils sont adaptés à ces conditions météorologiques.
- POINT: signifie que le pneu est conforme aux règles de sécurité fixées par le ministère des Transports. À côté se trouve un numéro d’identification de la roue composé d’une combinaison alphanumérique.
- Date de fabrication : dans le dernier numéro à quatre chiffres que vous trouverez à côté des initiales DOT est le code pneu avec année de fabrication. Si le numéro est 2514, cela indique qu’il a été fabriqué au cours de la semaine 25 de 2014.
Pensez-vous que nous avons oublié un code de pneu ? Souhaitez-vous faire valoir un point ou que nous approfondissions l’un de ces points ? N’hésitez pas et partagez avec nous votre impression dans les commentaires.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
