Vent d'Autan

Normalement, les constructeurs nomment généralement leurs moteurs avec des noms, souvent longs, difficiles à prononcer et dont on ignore la signification. Par conséquent, ils recourent à acronyme avec lesquels ils qualifient les propulseurs essence et diesel. Ensuite, nous décomposons le acronymes les plus courants que l’on trouve dans les moteurs et les voitures.

Groupe Volkswagen

La Groupe Volkswagen est l’un des plus importants au monde, non seulement parce qu’il intègre de nombreuses marques, telles que SIÈGE, Skoda, Audi, Bentley Soit Lamborghini, mais aussi parce qu’il est l’un des trois fabricants avec le plus de ventes annuelles. A lui appartient l’un des acronymes les plus célèbres du moteur, TDIpour ne nommer que sa mécanique diesel. TDI ça veut dire Injection directe turbo et c’est une technologie créée par Audi à la fin des années quatre-vingt.

Un autre des acronyme de moteur le plus connu est le STIavec lequel le Groupe Volkswagen nomme ses blocs d’essence et dont la signification est Injection stratifiée turbocompressée. Il y a encore quelques années, le constructeur allemand produisait également des propulseurs atmosphériques appelés ISF (Injection stratifiée de carburant ou injection stratifiée de carburant).

Enfin, le acronyme de moteur le plus célèbre de Volkswagen ils sont GTIpour le Golf plus sportif et dont le sens est Injection Gran Turismo.

Groupe FIAT Chrysler Automobiles

Au Groupe FCA (FIAT Chrysler Automobiles) appartiennent, outre DÉCRET et ChryslerAlfa RomeoLancia, Maserati, Jeep, Posologie Oui TRSen plus d’autres marques telles que Abarth. Actuellement, tous les modèles du groupe sont équipés de moteurs diesel. multi-jet et essence TwinAire. Mais, jusqu’à il y a peu d’années, DÉCRET nommé ses moteurs diesel avec l’acronyme JTDmque voulez-vous dire, Moteur turbo-diesel à réaction. Moteur JTDm a été le premier à utiliser la technologie rampe commune dans les années nonante. Certains modèles, comme Alfa Roméo Giulietta Oui MytheIls ont encore des moteurs à essence. TB (Turbo essence).

Daimler-Mercedes Benz

Du groupe Daimler-Mercedes Benz ses moteurs diesel sont célèbres bluetech. Mais auparavant, la marque de Stuttgart commercialisait ses moteurs diesel sous le sigle IDC, qu’est-ce que cela voulait dire Injection directe à rampe commune.

Renault-Nissan

L’Alliance Renault–nissanqui comprend également Mitsubishi et DacieUtilisez le acronyme de moteur CIM pour les mécaniciens diesel, ce qui signifie Injection directe à rampe commune, pendant qu’il appelle les moteurs à essence TDMqui se traduit par Efficacité du contrôle turbo. Sans oublier l’acronyme GDI (Gasoline Direct injection) qui est un système d’injection directe d’essence utilisé par le susdit Mitsubishi. Pour ses modèles électriques, il manie les sigles VE (véhicule électrique) bien qu’il ne soit pas le seul groupe à l’utiliser.

Pour sa part, Mitsubishi utiliser l’acronyme de moteur PHEV (Véhicule Électrique Hybride Plug-in) à attribuer à vos modèles hybrides, un exemple est le Mitsubishi Outlander PHEV, bien que ce ne soit pas le seul puisqu’il existe déjà plusieurs marques qui ont ce type de modèle dans leur gamme, Kia aussi.

PSA Peugeot-Citroën-Opel

Un autre des grands groupes automobiles est Message d’intérêt publicqui comprend Peugeot, Citroën et, depuis 2017, à Opel. Les moteurs diesel du groupe français sont commercialisés sous la marque abréviations IDH, Que signifie Injection diesel haute pression. Dans l’essence, le consortium français produit depuis longtemps des blocs 3 cylindres technologie pure, mais il conserve tout de même des moteurs 4 cylindres pour les versions les plus performantes. Ces moteurs reçoivent acronyme THP (Turbo Haute Pression) et sont également utilisés en complément du groupe PSA par le groupe BMW, dans des modèles comme la mini. N’oublions pas non plus TDS (Turbo Diesel Common rail Injection) également un sigle utilisé par BMW.

D’un autre côté, Opel introduit dans sa gamme les moteurs de Message d’intérêt publicmais encore préservé CDTi (Common-rail Diesel Turbo Injection) pour le diesel.

Gué

Ford travaille le acronyme de moteur TDCi pour sa mécanique diesel, ce qui signifie Injection à rampe commune diesel turbocompressée.

Hyundai-Kia

Une autre des alliances les plus importantes de ces dernières années est celle formée par les marques coréennes Hyundai Oui Kia. Les deux marques utilisent le abréviations CRDI pour leurs moteurs diesel, ce qui signifie Injection directe à rampe commune. en essence, Hyundai et Kia ont lancé une nouvelle famille de moteurs avec initiales T-GDi, Turbo essence injection directequi a un turbocompresseur à double volute ou twinscroll. Quels autres acronymes Kia et d’autres marques utilisent-ils ? HEV (Véhicule Électrique Hybride) pour les voitures électriques hybrides non rechargeables, par exemple la Kia Niro HEV. Hyundai pour sa part utilise FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) – voiture électrique à pile à combustible, un exemple est le Hyundai Nexo.

Toyota

la marque japonaise Toyota nomme ses moteurs à essence avec le initiales VVT-i, que voulez-vous dire Intelligence de calage variable des soupapes.

Fronde

Honda utilise l’acronyme VTECce qui signifie en anglais Calage variable des soupapes et se compose d’un système de distribution variable. Les moteurs à essence sont appelés i-VTEC et les diesels i-DTECincorporant l’injection Bosch et un turbocompresseur Garrett.

Autres acronymes

MHEV (véhicule électrique hybride léger) – Voiture électrique hybride légère, par exemple le Range Rover Evoque.

BEV (Battery Electric Vehicle) – Voiture électrique à batterie, par exemple la Nissan Leaf.

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