La nouvelle génération de la Toyota Aygo est en route et en avant-première la marque japonaise a présenté un prototype qui nous donne quelques détails sur le modèle, nous parlons de l’Aygo X Prologue. C’est un crossover qui fait partie du segment A et qui combinera le meilleur des voitures urbaines mais avec un aspect plus aventureux. Continuez à lire et ne manquez aucun détail du Toyota Aygo X Prologue.
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Conception de la Toyota Aygo X Prologue
Sur le plan esthétique, la Toyota Aygo X Prologue est similaire à l’Aygo actuelle mais introduit des changements qui l’élèvent à un autre niveau et font une grande différence. À l’avant, certains groupes optiques affiliés se distinguent, reliés par une bande lumineuse complétée par une grille de taille moyenne de type nid d’abeille et de formes hexagonales. Sur le côté, on retrouve de grosses roues au-dessus de la moyenne du segment qui permettront une position de conduite plus haute et donc une plus grande visibilité sur la route. Dans la section médiane arrière, les groupes optiques ont une forme hexagonale et, pour sa part, la carrosserie a une peinture bicolore, avec le rouge et le noir comme protagonistes, l’ensemble s’appelle « Sparkling Chili Red ». On ne peut pas oublier le pare-chocs arrière qui comprend un porte-vélos et les barres de toit intégrées qui accentuent l’aspect tout-terrain. Pour le moment, nous ne savons pas à quoi ressemblera l’intérieur de ce modèle, nous devrons donc attendre d’autres communications du fabricant.
La Toyota Aygo X Prologue a été conçue dans le Centre Européen de Conception et de Développement que la marque japonaise possède à Nice (France). Le modèle est conçu exclusivement pour les utilisateurs réguliers du segment A, à partir de la base de l’Aygo traditionnel. Selon Toyota elle-même, ce nouveau pari est né de la volonté de proposer un design plus audacieux et plus solide.
Prix et motorisations de la Toyota Aygo X Prologue
Le prologue Toyota Aygo X a été construit sous la plate-forme modulaire TNGA, plus précisément celle dérivée du GA-B qui est appliquée aux voitures de petite taille, comme la Toyota Yaris et la Yaris Cross, qui est la version SUV de la modèle. . Pour le moment la marque n’a pas donné d’indications sur les motorisations qu’elle inclura, ainsi que sur son prix, qui s’attend à être bon marché, ce qui implique qu’il ne s’agira pas d’une voiture hybride mais qu’elle aura une combustion fossile. Cependant, il faudra attendre de nouvelles communications du constructeur japonais pour connaître plus de détails. N’oubliez pas que dès qu’il est en vente, vous pouvez le configurer dans notre comparateur d’offres de voitures neuves et vous recevrez les meilleures offres des concessionnaires officiels de tout le pays sans vous déplacer.
Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.
