Toyota C-HR 2026 : Plus de finitions et d’équipements

Toyota renouvelle sa gamme avec plus de finitions et plus d’équipements dans votre C-HR, un crossover urbain compact avec d’excellents chiffres de vente dans toute l’Europe. Les Japonais intègrent ces nouvelles fonctionnalités dans la deuxième génération avec l’intention de renforcer leur engagement en faveur de « l’efficacité et de la durabilité ».

Le constructeur affirme que sa mission est d’atteindre la neutralité carbone, ce qui est réaffirmé avec les différents moteurs hybrides, les Hybrid 140 et 200 AWD-i et l’hybride rechargeable connu sous le nom de Plug-in Hybrid 220. Cependant, il y aura bientôt une version électrique appelée C-HR+ Electric.

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Le C-HR et ses nouvelles finitions

Le SUV du segment C fait peau neuve. Celui qu’on appelait La finition Active Hybrid devient désormais le Business dans la nouvelle gamme, avec des jantes en alliage de 17 pouces, qui atteint également le modèle hybride rechargeable.

Cependant, c’est ce dernier aspect qui offre un équipement plus complet, avec des sièges avant et un volant chauffants, même si le siège conducteur bénéficie d’un réglage lombaire électrique, d’une sellerie en tissu sombre au design marbré et d’un éclairage d’ambiance.

La finition Advance est disponible dans les deux modèles avec une nouvelle sellerie, un extérieur renouvelé et des jantes en alliage de 18 pouces renouvelées.

GR met l’accent sur la sportivité de Toyota

Les Japonais voulaient aussi inclure le GR Sport dans leur gamme. Dans la version équipée du moteur Hybrid 140, vous pouvez voir les roues noires de 19 pouces, en plus de l’affichage tête haute et de la peinture bicolore, avec un toit panoramique en option, tandis que dans l’Hybrid 200 AWD-i et le Plug-in Hybrid 220, les roues atteignent 20 pouces.

L’hybride rechargeable peut désormais être combiné avec la nouvelle version GR Sport Plus doté d’une carrosserie bicolore+, d’optiques avant avec réglage automatique de la hauteur, de feux de virage statiques, d’une caméra de vision à 360 degrés, d’un assistant de changement de voie et d’une alerte de trafic transversal avant.

Vidéo | Essai du Toyota C-HR 2.0 220PH

De plus, le système de détection de fatigue par caméra est présenté comme une nouveauté sur toute la gamme, qui identifie les signes de fatigue ou de distraction du conducteur, liés au système d’arrêt d’urgence du véhicule.

Les couleurs qui viennent au C-HR

La palette de couleurs de cette Toyota s’agrandit, mais en fonction de la finition. Il Thunder Grey peut être choisi dans tous, ainsi que Royal Blue sauf dans le GR Sport Plus, qui a le Iceberg Pearl White, Emotion Red et Polar Silver en carrosserie bicolore+.

Tarifs de la nouvelle gamme Toyota

Les concessionnaires officiels du constructeur en Espagne acceptent déjà les premières commandes, avec une Toyota C-HR à partir de 31 500 euros en version Hybrid 140 Advance, tandis que le Plug-in Hybrid 220 peut être acheté à partir de 35 000 euros avec la finition Advance.

Et voici la source pour plus d’infos.

Gabriel Durand

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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Gabriel Durand

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